ارزيابي مكانيكي مدل روسازي ترامواي مدفون شده در خيابان‌هاي شهري

با توجه به توسعه روز افزون زندگي شهري و افزايش ترافيك، مصرف سوخت بالا و اتلاف وقت شهروندان،استفاده ازروش هاي يكه كارايي تسهيلات حمل ونقل موجود راافزايش مي دهد ضروري به نظر مي رسد. هدف از اين تحقيق، تحليل و ارزيابي روسازي ترامواي مدفون شده در روسازي آسفالتي شبيه سازي شده با استفاده از مدل اجزاي محدود ساخته شده در نرم افزار ABAQUS مي باشد. مشخصات مدل ساخته شده شامل 200 ميلي متر آسفالت براي ضخامت با پهناي 140 ميلي متر و ارتفاع 100 ميلي متر مي باشد. براي اين منظور اثر بارهاي تك و همزمان بار افقي و عمودي بر روي سيستم اعمال شد و نتايج كامل خروجي از جمله معيارهاي تنش فون مايسزو تغيير شكل ها مورد ارزيابي قرار گرفت. نتايج بدست آمده از اين تحقيق حاكي از اين موضوع است كه تنش در بارگذاري يك طرفه بحراني تر از حالت دوطرفه مي باشد و بيشترين تنش و كرنش نيز در قسمت داخلي مابين دو ريل اتفاق مي افتد.