ارائه مدل پارامتريك چندهدفه اصلاح‌شده براي اولويت‌بندي اهداف كلي در حمل‌ونقل درون‌شهري

يكي از مهم ترين مراحل در انجام مطالعات ويا اقدامات حمل‌ونقلي، تعيين ميزان اهميت و اولويت اهداف حمل‌ونقلي شهر است. به طور كلي دو نوع هدف در مطالعات حمل‌ونقلي مي‌تواند تعريف شود: اهداف كلي و اهداف جرئي. اين مقاله به دنبال ارائه روشي براي اولويت‌بندي يكپارچه اهداف كلي حمل‌ونقلي است، به گونه‌اي كه ديدگاه همه افراد (مسوولان، متصديان و كارشناسان) مرتبط با امر حمل‌ونقل در اين اولويت‌بندي در نظر گرفته شود. در روش ارائه شده، پس از دريافت نظر همه افراد در خصوص امتياز و اولويت هر هدف، از روش پارامتريك وزن‌دهي، به يك اولويت‌بندي يكپارچه از ديدگاه همگان دست يافته مي‌شود. با توجه به پراكندگي امتيازهاي ارائه‌شده توسط افراد مختلف، ساختار غالب و مغلوبي براي هر هدف كلي نسبت به ساير اهداف كلي در نظر گرفته شده و روش بهينه‌سازي چندهدفه پارامتريك به گونه‌اي اصلاح شده است كه اين ساختار غالب و مغلوبي در اولويت اهداف موثر باشد. روش ارائه‌شده براي اولويت‌بندي اهداف كلي شهر مشهد نشان مي‌دهد كه در صورت عدم لحاظ كردن پراكندگي در امتيازها (و صرفاً استفاده از مقدار ميانگين امتيازها) به نتايج متفاوتي منجر خواهد شد كه مي‌تواند با خطاي تصميم‌گيري همراه باشد. نتايج اين مطالعه نشان مي‌دهد كه سه هدف كلي اولويت‌دار به دست آمده از دو روش وزن‌دهي ساده و روش ارائه‌شده  در شهر مشهد مشابه هستند، ولي اولويت چهارم به دست‌آمده از دو روش متفاوت هستند.