عنوان مقاله :
تحليل تجربي و عددي ضربه سرعت پايين بر روي پانل ساندويچي با هسته مشبك كامپوزيتي
پديد آورندگان :
داور ، علي دانشگاه صنعتي مالك اشتر , آذرافزا ، رضا دانشگاه صنعتي مالك اشتر , فرجي شعاع ، جواد دانشگاه صنعتي مالك اشتر
كليدواژه :
پانل ساندويچي , هسته مشبك , ضربه سرعت پايين , آسيب پيشرونده , زير برنامه نويسي VUMAT
چكيده فارسي :
پانل ساندويچي با هسته مشبك كامپوزيتي، پانلي متشكل از يك هسته با ساختار مشبك كامپوزيتي از نوع كاگوم، به همراه دو صفحه فوقاني و تحتاني در دو طرف اين هسته ميباشد. اين سازهها ميتوانند جايگزين سازههاي تقويت شده با استرينگر، پانلهاي ساندويچي با هسته لانهزنبوري و سازههاي مشبك آلومينيومي گردند. در اين پژوهش، با انجام تستهاي تجربي و با كمك نرمافزار آباكوس، به بررسي تجربي و عددي ضربه سرعت پايين در پانل ساندويچي با هسته مشبك پرداخته شده است. براي انجام تست ضربه سرعت پايين، دو پانل ساندويچي با هسته مشبك ساخته شده و تحت بارگذاري سقوط آزاد ضربهزننده با نوك نيم كروي قرار گرفتهاند. براي شبيهسازي عددي، از انواع المانهاي سه بعدي و حل آسيب پيشرونده به كمك زيربرنامهنويسي با زبان فرترن در نرمافزار، كمك گرفته شده است. مقايسه بين نتايج عددي و تجربي نشان ميدهد كه روش المان محدود، روشي كارآمد جهت كاهش زمان و هزينه براي پيشگويي رفتار اين نوع سازهها در مقابل بارهاي ضربهاي است. در بارگذاري ضربه، آنچه كه موجب جذب انرژي در سازه ميشود، آسيب ديدن بخشي از سازه است كه در مقابل ضربهزننده قرار دارد. بسته به ميزان انرژي وارده، اين آسيب ديدگي ميتواند شامل صفحه فوقاني يك پانل ساندويچي و يا ريبهاي درون هسته آن باشد و صلبيّت بيشتر محل برخورد ضربهزننده، موجب كاهش سطح آسيب قابل مشاهده در سازه شده است. همچنين در اثر ضربه روي نقاطي مانند محل تقاطع ريبها كه نسبت به فضاي بين ريبها، از سفتي بيشتري برخورداراند، مدت زمان برخورد كاهش و حداكثر نيروي تماس افزايش مييابد.
عنوان نشريه :
علوم و فناوري كامپوزيت