عنوان مقاله :
ارزيابي مانور انتقال به مدار زمين ثابت با استفاده از جاذبة ماه
عنوان به زبان ديگر :
Evaluating of the transfer maneuver to geostationary orbit using lunar gravity
پديد آورندگان :
بيگي، عرفان دانشگاه صنعتي مالك اشتر - مجتمع دانشگاهي هوافضا , اسماعيل زاده، رضا دانشگاه صنعتي مالك اشتر - مجتمع دانشگاهي هوافضا , آدمي، اميرحسين دانشگاه صنعتي مالك اشتر - مجتمع دانشگاهي هوافضا
كليدواژه :
مدار زمين ثابت , مانور مداري , سيستم زمين - ماه , فلايباي حول ماه
چكيده فارسي :
از جمله مهمترين كاربردهاي مأموريتهاي فضايي استفاده از ماهواره در مدار زمين ثابت است. با توجه به اينكه برخي پايگاههاي پرتاب از عرض جغرافيايي بالايي برخوردارند، هزينة زيادي براي صفركردن زاوية ميل مدار مورد نياز است. روشهاي متنوعي براي از بين بردن زاوية ميل مداري وجود دارد. يكي از آنها استفاده از ميدان جاذبه ماه است تا بخشي از انرژي مورد نياز براي تصحيح زاوية ميل توسط جاذبة ماه تأمين گردد. در اين پژوهش به بررسي و شبيه سازي روشهاي معمول انتقال ماهواره از مدار پاركينگ به مدار زمين ثابت و سپس به مقايسة اين روشها با روش استفاده از جاذبة ماه براي يك نمونه مأموريت پرداخته شده است. شبيهسازيها بهصورت تحليلي و عددي بر اساس مسئلة دو جسم انجام گرفته و اغتشاشات طبق روش كاول به معادلات افزوده شده است. براي اعتبارسنجي نتايج نيز از نرمافزار STK استفاده شده است. نتايج نشان ميدهد كه پارامترهاي مدار پاركينگ تأثير بسزايي در مقدار انرژي مورد نياز و همچنين بهينگي روش ارائهشده دارد.
چكيده لاتين :
The use of satellite in the geostationary orbit is one of the most important applications of the space missions. The limitation of earth latitude in the launch sites demands higher cost for inclination correction if geostationary orbit is the target orbit. Various methods such as Hohmann transfer have been developed to meet this requirement. Using the lunar gravity field, as an approach to force the inclination becomes zero, has been investigated in this paper. The required equations for design such mission is derived focusing on the earth-moon system and principle of the gravity assist an efficient algorithm is introduced for orbital maneuver based on two body problem and lunar flyby. In this research the proposed method and prevalent methods for a case study have been introduced and have been compared. It is shown that orbital elements of the parking orbit affect the required energy and efficiency of the proposed method.
عنوان نشريه :
دانش و فناوري هوافضا