ساخت و ارزيابي يك سامانه تقويت كننده نيروي پدال كلاچ تراكتور مسي فرگوسن285

كلاچ تراكتورها به علت گشتاور بالاي موتور در مقايسه با خودروهاي سواري سفت­تر بوده و لذا فشار دادن پدال آن­ها به نيروي بيشتري از طرف راننده نياز دارد. نيروي مورد نياز جهت فشار دادن پدال كلاچ تراكتور مسي فرگوسن 285 حدود 33/6 كيلوگرم مي­باشد. در اين پژوهش به منظور كاهش نيروي مورد نياز جهت فشار دادن پدال كلاچ اين تراكتور يك سامانه تقويت­كننده نيروي پدال كلاچ ساخته شد. به اين منظور يك بوستر ترمز به نحوي روي بدنه تراكتور و بين پدال كلاچ و اهرم دو شاخه كلاچ نصب گرديدكه هيچ­گونه تغييري در بدنه تراكتور ايجاد نشود. به منظور ارزيابي اين سامانه، آزمايشي به صورت فاكتوريل در قالب طرح كاملاً تصادفي با 3 تكرار انجام شد كه نيروي لازم جهت فشردن پدال كلاچ و ميزان مكش ايجاد شده در لوله لاستيكي رابط و سرعت هوا در مجراي ورودي هواكش تراكتور مورد آزمايش قرار گرفتند. آزمايش­هاي انجام شده در 5 دور موتور (800، 1100، 1400، 1700 و 2000 دور بردقيقه) و با هشت مجراي متفاوت ورودي هواكش تراكتور (قطرهاي مختلف 15، 20، 25، 30، 35، 40، 45 و 50 ميليمتر) يعني در مجموع در 40 حالت مختلف و هر كدام از آنها در سه تكرار انجام شدند. نتايج به­دست آمده نشان داد كه با استفاده از تقويت‌كننده نيروي پدال كلاچ، نيروي مورد نياز جهت فشردن پدال با دقت 98 درصد تا حداكثر 16/1 كيلوگرم كاهش يافته است.