سندرم متابوليك در بين لكوموتيورانان

Metabolic syndrome among locomotive drivers

غربالگري عوامل خطر سندرم متابوليك در بين رانندگان تجاري و لكوموتيورانان كه مشاغل حساس از نظر ايمني دارند، مساله بسيار مهمي در ايمني سيستم حمل و نقل مي باشد. سندرم متابوليك شامل تركيبي از اختلال در پروفايل ليپيد، فشار خون و دوركمر بالا است كه كاهش كيفيت زندگي اين بيماران و افزايش هزينه هاي مرتبط با سلامت را در آنان در پي دارد. هدف اين مطالعه بررسي ريسك فاكتورهاي مربوط به سندرم متابوليك در بين لكوموتيورانان بوده است. روش اجرا: اين مطالعه مقطعي در بيمارستان بهارلو، دانشكده علوم پزشكي تهران، بر روي 281 راننده لكوموتيو كه جهت انجام معاينات ساليانه به درمانگاه طب كار مراجعه كرده بودند، انجام شد. ويژگي هاي دموگرافيك ثبت شد و فشار خون، اندكس توده بدني (BMI)، دور كمر رانندگان اندازه گيري شد. همچنين نمونه خون ازشركت كنندگان براي ارزيابي آزمايشگاهي قند خون ناشتا (FBS)، تري گليسريد و ليپوپروتيين هاي HDLو LDL گرفته شد. سندرم متابوليك بر اساس كرايترياي NCEP ATP III تعريف شد. يافته ها: همه شركت كنندگان مرد و با متوسط سني 10± 43سال و ميانگين شاخص توده بدني (3/67) 26/60 بودند. سندرم متابوليك در 53 (21%) از رانندگان تشخيص داده شد. شايع ترين ريسك فاكتور سندرم متابوليك دربين شركت كنندگان تري گليسريد بالاتر از mg/dl 150 بود. نتيجه گيري: يافته هاي اين مطالعه حاكي از شيوع نسبتا بالاي سندرم متابوليك در بين لكوموتيورانان بود. مطالعات بيشتري در جهت غربالگري سندرم متابوليك در اين گروه شغلي با توجه به اينكه جز مشاغل حساس مي باشند و تناسب شغلي در آنان حايز اهميت فراوان مي باشد، نياز است.

Introduction: Screening of risk factors for metabolic syndrome among commercial and train drivers that are considered safety sensitive jobs, is an important issue in safety of transportation system. Metabolic syndrome consists of disturbed lipid profile, high blood pressure, and high waist circumference. It can lead to decrease the quality of life and higher health associated costs for these patients. This study aimed to assess risk factors for metabolic syndrome among train drivers. Materials and Methods: This cross-sectional study was conducted on 281 train drivers referred for their annual health examinations to Occupational Medicine Clinic of Baharloo Hospital, Tehran University of Medical Sciences. Demographic characteristics of participants were recorded. Blood pressure, body mass index and waist circumference of drivers were measured. Participants’ blood sample for fasting blood sugar, triglyceride, high and low density lipoproteins were collected. Metabolic syndrome was defined according to the NCEP ATP III criteria. Results: All of the participants were males. Their mean age and BMI was 43±10 year and 26.60±3.67 Kg/m2, respectively. Fifty three (21%) of the participants were diagnosed with metabolic syndrome. The more frequent risk factor for metabolic syndrome was triglyceride more than 150mg/dl. Conclusion: Findings of the present study revealed high prevalence of metabolic syndrome among train drivers. Further studies are needed for screening the metabolic syndrome in this occupational group as it is a sensitive occupation.