طراحي مدل ارزيابي مديريت ريسك در شركت‌هاي خودروساز: نظريه داده‌‌‌‌‌‌‌‌‌بنياد

Designing the Model of Assessing the Risk management of Automaker Companies in Iran: Grounded Theory

هدف اين پژوهش، ارائه مدل فرايندي ارزيابي مديريت ريسك شركت­‌هاي خودروساز است كه چرايي ورود خودروساز به فرايند ارزيابي مديريت ريسك و چگونگي اين فرايند را تشريح مي­‌كند. با اتكا به رويكرد نظريه داده‌بنياد و نتايج حاصل از 28 مصاحبه عميق با 18 تَن از خبرگان، به­‌صورت‌بندي الگويي اكتشافي ـ فرايندي براي تشريح پديده‌ي ارزيابي مديريت ريسك از ديدگاه شركت خودروساز پرداخته شده است. براي تجزيه­‌2و­تحليل و تلفيق داده‌ها از روش كيفي ـ استقرايي نظريه داده‌بنياد شامل مراحل كدگذاري باز، كدگذاري محوري و كدگذاري گزينشي مبتني بر رويكرد سيستماتيك اشتراوس و كوربين استفاده شد. بر مبناي اين چارچوب، مقوله شرايط علّي ورود خودروساز به فرايند ارزيابي مديريت ريسك شامل عوامل سازماني، ملّي و بين‌المللي تبيين مي‌­شود؛ همچنين چهار مقوله ديگر كه چگونگي ارزيابي مديريت ريسك را توسط خودروساز تشريح مي­‌كند، عبارت‌­اند از: مقوله عوامل بسترساز شامل بسترهاي سازماني، ملّي و بين­‌المللي؛ مقوله عوامل اقتضايي شامل ماهيت عوامل متغير محيطي، ماهيت مشتري و ماهيت خودروساز؛ مقوله اهداف شامل نتايج ملّي و نتايج سازماني (بقا، رشد و سودآوري) و مقوله راهكار (فرآيند مواجهه) شامل مراحل پيش‌مواجهه، مواجهه و پس‌مواجهه.

The purpose of this paper is to present a process model for assessing the risk management of automobile companies, in which it explains why the automaker enters the process of risk management assessment and how this process works. Based on the Grounded theory (GT) approach and the results of 22 in-depth interviews with 18 experts, a exploratory-process model for describing the risk management assessment phenomenon from the viewpoint of the automaker has been addressed. To analyze and integrate the data, the qualitative-inductive method of the GT including open coding steps, axial coding, and selective coding based on Strauss and Corbin's systematic approach were used. Based on this framework, Causal Conditions of the arrival of the automaker to the process of risk management assessment including organizational, national and international factors. The four other categories that describe how risk management is assessed by the automaker are: Intervening factors including the organizational, national and international context, the contingency factors including the nature of the environmental variables, the nature of the customer and the nature of the automaker, the categories of consequences including national results and Organizational result (survival, growth and profitability) and the category of strategy (exposure process) include pre-exposure, exposure and post-exposure stages.