شماره ركورد :
1141054
عنوان مقاله :
مطالعه ي آزمايشگاهي فراآب ناشي از پايه ي كج پل با مقطع دايره يي شكل
عنوان به زبان ديگر :
EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON AFFLUX DUE TO INCLINED CIRCULAR BRIDGE PIER
پديد آورندگان :
نوبخت دلير افسانه دانشگاه تربيت مدرس - دانشكده ي مهندسي عمران و محيط زيست , قدسيان مسعود دانشگاه تربيت مدرس - دانشكده ي مهندسي عمران و محيط زيست - پژوهشكده مهندسي آب , مهرآيين مجتبي دانشگاه خوارزمي - دانشكده فني و مهندسي
تعداد صفحه :
10
از صفحه :
123
تا صفحه :
132
كليدواژه :
فراآب و پايه ي كج پل , طراحي آزمايش و عدد فرود , نسبت تنگ شدگي
چكيده فارسي :
مطالعه ي آزمايشگاهي حاضر با هدف بررسي اثر پارامترهاي مختلف در ميزان فراآب انجام شده است. در مطالعه ي حاضر، اثر زاويه ي پايه ي پل به سمت پايين دست، به سمت بالادست و به سمت ديواره ي كانال و همچنين اثر عدد فرود جريان و نسبت تنگ شدگي بر ميزان فراآب بررسي شده است. براي طراحي آزمايش ها و تحليل نتايج از نرم افزار طراحي آزمايش (7Design-Expert) استفاده و با انجام 54 آزمايش به بررسي اثر كج شدگي پايه ي استوانه يي شكل در سه راستا بر عمق جريان پرداخته شده است. نتايج نشان داد با افزايش زاويه ي كج شدگي پايه به سمت پايين دست و به سمت ديواره ي كانال، فراآب افزايش مي يابد. در حالي كه با افزايش زاويه ي كج شدگي پايه به سمت بالادست، فراآب (نسبت به حالت قايم) كاهش مي يابد. البته تاثير مقدار زاويه ي كج شدگي در حالت هاي مختلف كج شدگي پايه در فراآب يكسان نيست. همچنين نتايج نشان داد با افزايش عدد فرود جريان و نسبت تنگ شدگي فراآب افزايش مي يابد. علاوه بر اين مشخص شد پارامترهايي كه بيشترين اثر را در ميزان فراآب دارند، عدد فرود جريان و نسبت تنگ شدگي هستند. در پايان نيز رابطه ي تجربي براي محاسبه ي مقدار فراآب ارايه شده است.
چكيده لاتين :
Piers and abutments cause local contraction in the rivers. As a result of the contraction, the water level increases in the upstream section of the bridge named as afflux. Afflux is one of the key concerns in the design of a bridge construction and the afflux estimation is important when the specific regions in the upstream of the bridge is to be protected against the flood. Hence, estimation of the afflux is required for river training of the upstream sections, before bridge construction. In this research 54 experiments were conducted to investigate the effects of different parameters such as the pier angle with respect to vertical, the Froude number and the contraction ratio on afflux. Design expert software is used to design the experiments and to analyze the results. According to the results, for a downstream inclined and laterally inclined piers, the afflux increased. However, the afflux decreases due to an upstream inclined pier. Also, the effect of inclination angle on the afflux is smaller for inclined piers towards upstream than inclined pier to the downstream or laterally inclined piers. By increasing the pier angle from zero to 24 degrees, toward channel side walls and toward downstream the afflux increases by 20 and 15 percent, respectively. While in the same situation by increasing the pier angle from zero to 24 degrees toward upstream, the afflux decreases by about 5 percent. The higher affluxes were observed in larger Froude numbers and contraction ratios. The analysis showed that the Froude number and contraction ratio have more effects on the afflux as compare to other parameters. Finally, appropriate equations are presented to estimate the afflux.
سال انتشار :
1399
عنوان نشريه :
مهندسي عمران شريف
فايل PDF :
8111929
لينک به اين مدرک :
بازگشت