تحليل عددي هيدروديناميكي پروانه مغروق در شرايط عملكردي مختلف با استفاد از روش ديناميك سيالات محاسباتي

در يك قرن اخير با پيشرفت تكنولوژي و با توجه به لزوم افزايش سرعت در جابجايي‌ها و حمل‌ونقل هاي دريايي، توجه به سيستم هاي رانش با بازدهي بالا افزايش چشمگيري داشته است. نكته حائر اهميت آن است كه در اين راستا، مباحث مرتبط با افزايش تراست به منظور افزايش سرعت، همواره مورد نظر بوده است. يكي از روش هاي مرتبط، طراحي و انتخاب سيستم پيشرانش مناسب و در كنار آن انتخاب پروانه‌اي با بازدهي قابل توجه مي‌باشد. در اين مقاله با استفاده از روش ديناميك سيالات محاسباتي به كمك نرم‌افزار STAR CCM+ به شبيه‌سازي عددي يك پروانه دريايي چهار پره‌اي ‌مغروق پرداخته شده است و اثرات اين نوع از پروانه‌ها بر پارامترهاي كليدي راندمان، ضريب گشتاور و ضريب تراست بر حسب ضريب پيشروي بررسي و با نتايج آزمايشگاهي موجود، مقايسه گرديده است و تطابق خوبي بين نتايج عددي بدست آمده و نتايج تجربي موجود مشاهده شده است. بيشترين اختلاف بين راندمان بدست آمده از شبيه سازي با نتايج تجربي موجود 15 درصد بوده است كه در ضريب پيشروي 1.4 رخ داده است.