برنامه‌ريزي احتمالي سيستم قدرت در حضور خودروهاي برقي با در نظرگرفتن عدم‌‌قطعيت منابع انرژي تجديدپذير

با پيشرفت روزافزون علوم و جوامع بشري و نيز افزايش آلايندگي‌هاي هوا و دماي كره‌‌ زمين، نياز به انرژي‌هاي تجديدپذير و خودرو‌‌هاي برقي بيش از پيش افزايش يافته ‌است. در اين ميان بهره‌برداري از مزارع بادي و سلول‌هاي خورشيدي، به‌دليل توانايي توليد بيشتر، مقبوليت عام‌تر و مقرون به صرفه‌تر بودنشان از جايگاه ويژه‌اي برخوردارند. تنها چالش موجود پيش روي استفاده از انرژي‌هاي نو، عدم ‌قطعيت در توليدشان به‌دليل نبود تابش خورشيد و وزش باد به‌طور پيوسته در ساعات مختلف از شبانه‌روز است. در اين مقاله، مسئله برنامه‌ريزي احتمالي سيستم قدرت در حضور خودروهاي برقي (V2g) و منابع انرژي تجديدپذير با استفاده از يك مدل خطي تركيبي عدد صحيح (MILP) حل شده است. در مدل پيشنهادي با استفاده از روش خودهمبسته ميانگين متحرك (ARMA)، سناريو‌هاي مختلف براي سرعت باد و ضريب تابش خورشيد ايجاد شده است. همچنين، از روش ماتريس فاصله كانتروويچ براي كاهش سناريوهاي توليدشده استفاده مي‌شود. در مدل پيشنهادي روش ارزش در معرض خطر مشروط (CVaR) براي ارزيابي و مديريت ريسك ناشي از عدم‌ قطعيت‌هاي مسئله پيشنهادي استفاده شده است. علاوه بر اين، استفاده از ظرفيت توان ذخيره‌شده در باتري خودروهاي برقي در پوشش عدم ‌قطعيت توليد منابع انرژي بادي و خورشيدي ارزيابي شده است. همچنين، در مدل پيشنهادي تمامي منابع انرژي تجديدپذير و ايستگاه‌هاي V2g در شبكه جايابي شده‌اند. شبكه اصلاح‌شده 24 باسه IEEE شامل دو مزرعه بادي، سه مزرعه خورشيدي و سه ايستگاه V2g به‌عنوان شبكه نمونه بررسي شده‌‌ است. نتايج حاصل از شبيه‌سازي در محيط نرم‌افزار گمز نشان مي‌دهند ظرفيت توان ذخيره‌شده در ايستگاه‌هاي V2g در پوشش عدم ‌قطعيت مزارع بادي و خورشيدي نقش بسزايي را ايفا مي‌كند.