طراحي و تحليل عددي پروانه جلوبرنده شناور لايروب خزر

Design and Numerical Analysis of Propeller for Khazar Dredger

در اين مقاله با استفاده از روش طراحي مركب مركزي كه از زير مجموعه‌هاي روش سطح پاسخ است به طراحي بهينه هندسه پروانه جلوبرنده براي شناور لايروب خزر پرداخته شده است. پروانه طراحي شده از نوع پروانه‌هاي سري استاندارد بي وگنينگن مي‌باشد. براي بررسي صحت عملكرد و همچنين بررسي عدم وقوع كاويتاسيون بر روي پروانه طراحي شده با استفاده از ديناميك سيالات محاسباتي ، مدلسازي عددي شده و پارامترهاي عملكردي حاصله از حل عددي با مقاديرشان در سري بي وگنينگن مقايسه شده است. نتايج نشان از توانايي روش سطح پاسخ در يافتن هندسه بهينه پروانه براي شناور لايروب خزر دارد. همچنين اين روش تأثير تغيير پارامترهاي هندسي پروانه بر راندمان پروانه را نشان داده و در فهم عملكرد پروانه به طراح كمك مي‌نمايد. حل عددي جريان سيال ، عدم وقوع كاويتاسيون در پروانه نهايي طراحي شده براي شناور لايروب خزر را به اثبات رساند.

In this article, using a central composite design response surface methodology is that design of the optimal propeller geometry for khazar dredger will be discussed. B_Wageningen standard series is designed propeller-type licenses. To verify the performance and Check non-occurrence of cavitation ,the propeller designed using Computational Fluid Dynamics, numerical modeling and compare with B_Wageningen series. The results show the ability of response surface methodology in finding the optimal geometry propeller. Numerical solution of fluid flow, to prove non-occurrence of cavitation in the propeller designed for kazar dredger.