بهينه سازي مكانيزاسيون حمل و نقل اوليۀ چوب در جنگل‌هاي هيركاني بر اساس اهداف چندگانه (زيست محيطي، اقتصادي، عملكرد، ارگونوميك)

در اين مطالعه، به‌منظور تعيين مكانيزاسيون بهينۀ حمل‌ونقل اوليه چوب در جنگل هاي هيركاني ايران، ماشين‌هاي فعلي شامل Timberjack 450C، HSM 904، تراكتور كشاورزي و برخي ماشين‌هاي جديد شامل LKT 81، TAF 690، Vimek 610 و Mowi 650 مورد بررسي قرار گرفتند. از روش برنامه ريزي آرماني كه روشي براي بهينه سازي چند هدف، شامل: زيست محيطي، اقتصادي، عملكرد، ارگونوميك است، استفاده شد. نتايج بررسي هاي اقتصادي نشان مي دهد كه در حال حاضر براي حمل گرده‌ بينه، اسكيدرهاي Timberjack 450C و HSM 904 نسبت به ماشين‌هاي ديگر هزينه حمل و نقل كمتري دارند و به لحاظ اقتصادي همچنان ماشين‌هاي مقرون ‌به‌صرفه‌اي هستند. استفاده از تراكتور كشاورزي براي حمل هيزم و كاتين مقرون ‌به‌صرفه نيست و گزينه اقتصادي جايگزين، تريلر Mowi 650 است. با اين جايگزيني، هزينه حمل هيزم و كاتين 44 درصد كاهش مي‌يابد. نتايج بهينه‌سازي با استفاده از برنامه‌ريزي آرماني و لحاظ كردن همه هدف ها نشان مي دهد كه براي حمل گرده بينه و هيزم، اسكيدر LKT 81 و فورواردر Vimek 610 بايد جايگزين ماشين هاي فعلي شود. با اين جايگزيني، هزينه حمل براي گرده بينه 15 درصد افزايش و براي هيزم و كاتين 10 درصد كاهش مي‌يابد. در حال حاضر مكانيزاسيون حمل ونقل اوليه چوب در جنگل هاي هيركاني از لحاظ هدف هاي چهارگانه اين مطالعه، بهينه نيست و نياز به تغيير دارد. در مديريت ماشين آلات جنگل، جنبه‌هاي زيست‌محيطي و ارگونوميك بايد مورد توجه قرار گيرد.