بررسي عددي جدايش محموله از بال هواپيما و مطالعه پارامترهاي مؤثر بر مقدار سقوط محموله

اين مقاله به شبيه سازي عددي جدايش محموله از بال هواپيما مي پردازد. در اين مطالعه اثر 4 متغير نسبت منظري بال، نسبت منظري محموله، نيروي بيرون انداز جلويي و پشتي مورد بررسي قرار گرفته است. شبكه مورد استفاده براي گسسته سازي ميدان حل جريان، از نوع شبكه بي سازمان بوده و معادلات حاكم بر جريان، معادلات اويلر هستند كه به صورت هم زمان، با كد 6 درجه آزادي حركت جسم صلب حل مي شوند تا مسير حركت محموله به دست آيد. نتايج روش حل عددي با داده هاي تجربي ارائه شده توسط مركز توسعه مهندسي آرنولد مقايسه و تطابق مناسبي بين آن ها مشاهده شد. براي مشخص كردن تعداد حل هاي عددي مورد نياز براي بررسي اثر متغيرها، از روش باكس بنكن كه يكي از روش هاي مرسوم طراحي آزمايش است، استفاده گرديد. مدل مقدار سقوط محموله در راستاي گرانش ارائه و مشخص شد كه مهم ترين عامل تعيين مقدار سقوط، نسبت منظري محموله است و نسبت منظري بال كمترين تأثير را دارد.