طراحي و تحليل حساسيت شبكه حمل ونقل بندر خشك با استفاده از مكان يابي هاب

Design and sensitivity analysis of dry port transportation network using hub location

با افزايش روزافزون جمعيت و درنتيجه افزايش تقاضاي حمل ونقل كالا، طراحي مناسب شبكه هاي حمل ونقل كالا بيش ازپيش حايز اهميت است. با توجه به اين موضوع، استفاده از هاب در شبكه حمل ونقل با ارسال غيرمستقيم بين نقاط مبدا و مقصد باعث كاهش قابل توجه هزينه ها و تعداد مسيرهاي ارتباطي مي گردد. در راستاي تبديل شدن كشور به هاب تجاري، توسعه هاب هاي لجستيكي ازجمله بنادر خشك با رويكرد بين المللي مي تواند مثمر ثمر باشد. يكي از ويژگي هاي اصلي هاب اتصال غيرمستقيم نقاط از مبدا به مقصد است كه اين موضوع گاهي باعث افزايش زمان حمل كالا مي شود كه در پي آن گاهي موجب فساد كالاها خواهد شد. در اين پژوهش، با طراحي شبكه حمل ونقل به مكان يابي بنادرخشك پرداخته شده است كه با امكان برقراري اتصال مستقيم از مبدا به مقصد باعث انعطاف پذيري در مدل مكان يابي هاب شده است. مدل رياضي ارايه شده با استفاده از سيپلكس در گمز حل شده است. سپس با تحليل حساسيت صورت گرفته درزمينه تعداد بنادرخشك، بر لزوم ايجاد بنادرخشك به جهت كاهش هزينه هاي حمل ونقل، تاكيد شد.

By increasing population and consequently the increasing demand for freight, proper design of transport networks is increasingly important. Given this, the use of hubs in the transport network with indirectly connection between the source and destination nodes significantly reduces costs and the number of routes. To transform the country into a commercial hub, the development of logistics centers, including dry ports with an international approach, can be fruitful. One of the main features of the hub is the indirect connection of the nodes of origin to the destination, which increases the shipment time, but sometimes causes corruption of the goods. In this study, the design of a transport network has been focused on dry port location, which makes the hub location model flexible by allowing direct connection from source to destination. The mathematical model presented is solved using CPLEX in Gams. Then, by analyzing the sensitivity of the number of ports, it was emphasized the necessity of creating dry ports to reduce transportation costs.