بررسي تجربي اثرات شمع هاي چند الكترودي در جهت بهبود عملكرد موتور و كاهش آلاينده‌ها در موتور XU7JP/L3

Experimental study of the effects of multi-electrode spark plugs to improve engine performance and reduce pollutants of the XU7JP/L3 engine

در اين پژوهش اثرات استفاده از شمع ­هاي چند الكترودي بر پارامترهاي عملكردي يك موتور احتراق داخلي با استفاده از آزمون­ هاي تجربي مطالعه شده است. در اين راستا آزمون­ هاي تجربي با استفاده از دو نوع سوخت بنزين بدون سرب و همچنين تركيب بنزين بدون سرب و يك افزودني تجاري به نام Keropur-G انجام شده است. نتايج بدست آمده از آزمون‌هاي تجربي نشان مي‌دهد كه با استفاده از شمع­ هاي چند الكترودي در سوخت معمولي و سوخت به همراه افزودني، ميزان گشتاور ترمزي و توان ترمزي افزايش يافته و در مقابل مصرف سوخت ويژه ترمزي كاهش مي‌يابد. همچنين در بحث انتشار آلاينده ­هاي موتور استفاده از شمع­ هاي چند الكترودي سبب افزايش انتشار اكسيدهاي نيتروژن و كاهش آلاينده­ هاي هيدروكربن‌هاي نسوخته، منواكسيدكربن و همچنين دي‌اكسيدكربن خروجي از موتور مي‌گردد.

In this study, the effects of using multi-electrode spark plugs on the performance parameters of an internal combustion engine were investigated using experimental tests. In this regard, experimental tests have been carried out using two types of lead-free gasoline, as well as a combination of gasoline with commercial additive (Keropur-G). The results of experimental tests show that with the use of multi-electrode spark plugs in conventional fuel and fuel with additive, the braking torque and braking power are increased and in comparison the specific fuel consumption (SFC) is decreased. Also the use of multi-electrode spark plugs increases the emission of nitrogen oxides and reduces the emissions of unburnt hydrocarbons, carbon monoxide and carbon dioxide from the engine.