مدل سازي دوبعدي پتانسيل انتقال رسوب بندر صادراتي ماهشهر

Two-dimensional modeling of sediment transport potential for Mahshahr Export Port

دراين تحقيق با نرم‌افزار MIKE21 مدل جريان جزرو‌مدي اجرا و نتايج آن با داده‌هاي ايستگاه بندر امام خميني واسنجي و سپس انتقال رسوب در كانال خور‌ ماهشهر ارزيابي شد. تغييرات موروفوديناميك مناطق خورها يك تغييرات آرام و در طي يك دهه و بيشتر مي‌باشند و نتايج مدل‌ها تغييرات بسيار اندكي را در تغييرات لايه بستر نمايش مي‌دهند. بر اساس داده‌هاي هيدروگرافي دوره‌اي در نرم‌افزار ArcGIS تغييرات تراز بستر نيز ارزيابي گرديد. ميزان تغييرات ضخامت لايه بستر در بخش مياني به دليل تغيير در الگوي سرعت جريان در زمان جزرومد بيشتر مي‌باشد. در كل كانال نرخ غلظت رسوبات معلق بالاست. نرخ نشست رسوب به طور متوسط حدود 13500 مترمكعب در سال مي‌باشد.

In this study, tide flow pattern and sediment transportation in Mahshahr firth canal was evaluated by MIKE21 software and was validated by Imam Khomeini seaport station data. Then based on flow patterns results, sediment model has been tried. According to periodic hydrographic data in ArcGIS software, the seabed level variation was also evaluated. Seabed thickness changes in the middle of sector are more due to extra changes in flow velocity pattern in tidal time at this zone. In all of these sectors, suspension sediment density rate is high. Mean rate of accumulative sediment aggregation is about 13500 m3 per year.