محاسبه تجربي ضرايب آيروديناميكي موشك كروز هواپايه و بررسي دقت نرم‌افزارهاي مهندسي و عددي در محاسبه آيروديناميك آن

در اين مقاله هدف بررسي و مقايسه ضرايب آيروديناميكي حاصل از نتايج تونل باد، حل عددي و روش نيمه‌تجربي مربوط به يك موشك هواپايه است. نتايج براي حالت كلي بدون انحراف سطوح كنترلي حاصل شده است. بدين منظور تحليل روي ضرايب آيروديناميكي در سه عدد ماخ ۰/۶، ۰/۷۵ و ۰/۸۵ و زواياي حمله مختلف صورت گرفته است. نتايج نشان از وجود شباهت زيادي بين رفتار تغييرات ضرايب آيروديناميكي نسبت به زاويه حمله در هر سه روش تجربي، عددي و روش نيمه‌تجربي دارد. به‌طوري كه پاسخ‌هاي حاصل از حل عددي در محاسبه ضرايب نيروهاي برآ، پسا، عمودي و محوري به‌ترتيب با خطاي ميانگين ۸/۶، ۷/۱، ۸/۳ و ۸/۴% به نتايج حاصل از تونل باد نزديك و قابل قبول است. اما نتايج حاصل از روش نيمه‌تجربي با وجود شباهت در تغييرات ضرآيب آيروديناميكي تنها براي ضرايب نيروهاي پسا و محوري به‌ترتيب با خطاي ميانگين ۱۱% و ۲۰% نسبت به نتايج حاصل از تونل باد از خود نشان داده است و همچنين وجود خطاهاي ناشي از اثرات دهانه ورودي هوا تنها در راستاي محوري دليل بر قابل اتكا نبودن اين روش در پژوهش حاضر دارد. همچنين نمودارهاي تغييرات ضريب گشتاور پيچشي برحسب زاويه حمله نشان مي‌دهند كه زاويه حمله تريم در ماخ‌هاي مختلف بين ۶+ تا ۷+ درجه متغير است.