عنوان مقاله :
بررسي خوردگي در آلياژ آلومينيوم- برنج دستگاه آب‌شيرين‌كن مجتمع گازي پارس جنوبي
عنوان به زبان ديگر :
Investigation of Corrosion of Aluminum – Brass Alloy in Desalination Plant of South Pars Gas Complex
پديد آورندگان :
افشاري بهمن بيگلو، بهروز دانشگاه آزاد اسلامي واحد شيراز، شيراز , جعفري، اسماعيل دانشگاه آزاد اسلامي واحد شيراز - گروه مهندسي مواد، شيراز
كليدواژه :
مقاومت به خوردگي , آلياژ آلومينيوم- برنج , رسوب‌گذاري , خوردگي حفره‌اي , آژمايش پراش اشعه ايكس
چكيده فارسي :
يكي از تجهيزات بسيار مهم براي تأمين آب شيرين در پالايشگاه‌ها، دستگاه آب‌شيرين‌كن از نوع تيوبي مي‌باشد. در اين پژوهش علل خوردگي بر روي تيوب‌هاي آلياژ آلومينيوم- برنج در دستگاه آب‌شيرين‌كن مورد بررسي قرارگرفته است. بدين منظور آناليز شيميايي آب ورودي جهت شناسايي تركيب آب و پراش اشعه ايكس جهت شناسايي و آناليز رسوبات تشكيل‌شده بر روي تيوب‌ها انجام گرفت. همچنين نمونه‌ها به‌منظور بررسي ريزساختاري و تشخيص نوع خوردگي به وجود آمده، توسط ميكروسكوپ الكتروني روبشي (SEM) مورد بررسي قرار گرفتند. مقاومت به خوردگي حفره‌اي نمونه‌هاي با و بدون رسوب، با استفاده از آزمايش پلاريزاسيون سيكلي مورد ارزيابي قرار گرفت. علاوه بر اين، ويژگي‌هاي آلياژ بكار رفته به همراه نتايج بازرسي‌هاي حين ساخت و ميزان انطباق آنها با استانداردهاي مربوط مورد بررسي قرار گرفت. نتايج آزمايش‌هاي انجام‌شده، نشان داد كه علت انهدام زودهنگام تيوب‌ها، خوردگي حفره‌اي در آنها بوده است كه عمدتا در زير رسوبات كربناتي، به وقوع پيوسته است.
چكيده لاتين :
The tube desalination package is one of the most important equipments for supplying water in refineries. The corrosion causes of aluminum- brass alloy tubes in desalination package were studied in this research. For this purpose, chemical analysis of water To identify the composition of water and X-ray diffraction analysis in order to identify deposits layer, which was formed on the tube surface, was performed. Also to investigate the microstructure of the metal and surface layer and identify the type of corrosion, the samples were examined by scanning electron microscopy (SEM). The pitting corrosion of the samples, with and without deposition, were evaluated. For this purpose, cyclic polarization tests were used. Furthermore, the alloy characterization and the results of inspections during construction, and in compliance with the relevant standards were investigated. The results were shown that the pitting corrosion was the main factor of tube failure which was happened under the carbonate layer
عنوان نشريه :
انجمن مهندسي ساخت و توليد ايران
