طراحي شبكه حمل و نقل پايدار جهت مواقع اضطراري و مديريت مخاطرات (مطالعه موردي منطقه 7 تهران)

Transport network designed for an emergency and risk management )7 Case Study of Tehran(

ضرورت اتخاذ تدابير لازم در مواقع اضطراري جهت فعال شدن مسيرهاي بحراني ايجاب مي نمايد مديريت شهري نسبت به شناسايي شبكه حمل و نقل اضطراري براي مراكز و مكان هايي كه در مديريت اقتضايي و تداوم امداد و نجات در مواقع اضطراري مداخله داشته و هرگونه عدم دسترسي آنها منجر به اختلال در فرماندهي ، كنترل و تداوم امداد و نجات مي شوند ، اهتمام داشته و بدين طريق تلفات و خسارات احتمالي كاهش يابد.لذا در اين تحقيق با اولويت قرار دادن اهداف مزبور در سطح منطقه 7 تهران : محورهاي خيابان انقلاب - دماوند ، خيابان سپاه و همچنين بزرگراه هاي صياد شيرازي و امام علي (ع) به عنوان مسيرهاي بحراني در نظر گرفته شده و مجموعا 105 محل براي كنترل تردد براي مواقع بحراني ملحوظ گرديد.

Necessary measures required in emergencies to enable critical paths requires The management of urban transport network to identify emergency centers and places where the conduct, management and continued interfere vital rescue an‎d each of their lack of access to critical network paths leading to disturbances in Command, Control and Rescue continue to beEffort and thereby reduce casualties and .damage 7th District The purpose of this study was to prioritize these targets in Tehran Axis of revolution -Dmavnd street, streets and highways Corps Sayyad Shirazi and Imam sites were included to control Trdddr 105 Ali (AS)Considered as critical paths and a total of .crisis