عنوان مقاله :
تحليل تقاطع هاي چراغدار به روش HCM2000 ،مطالعه موردي تقاطع شهيد حميديان شهر رشت
عنوان به زبان ديگر :
Analyze Of Signalized intersections with HCM 2000 Method, case study: Hamidian intersection in Rasht
پديد آورندگان :
منصورخاكي، علي دانشگاه علم و صنعت ايران , نادم نالكياشري، ابوالقاسم دانشگاه آزاد اسلامي واحد لنگرود , نادم نالكياشري، محمدعلي دانشگاه آزاد اسلامي واحد تهران جنوب
كليدواژه :
چراغ هاي راهنمايي , ظرفيت , سطح سرويس , زمان تاخير
چكيده فارسي :
تجهيزات و سيستم هاي كنترل ترافيك در وضعيت ترافيك موثرند و درحد خود مي توانند شرايط مطلوب فيزيكي ترافيك را نامناسب يا مشكلات موجود ترافيك را تشديد كنند. يكي از مهمترين اين تجهيزات چراغ هاي راهنمايي هستند كه امروزه به طور گسترده مورد استفاده قرار مي گيرند. يكي از مسايل مهم در رابطه با چراغ هاي راهنمايي نصب شده در تقاطعات ، كارايي آنها متناسب با محلي است كه در آن نصب شده است. در پروژه حاضر تحليل ظرفيت و يافتن سطح سرويس در تقاطعي از شهرستان رشت مد نظر بوده است كه در آن از چراغ هاي راهنمايي استفاده شده است و به اين منظور اطلاعات مربوط به اين تقاطع از قبيل حجم وسايط نقليه و نوع آنها همراه با طول صف ايجاد شده در پشت چراغ راهنمايي و همچنين زمان تاخير شروع به حركت وسايل نقليه و... با استفاده از برداشت هاي ميداني به دست آمده است و با استفاده از HCM 2000 و نرم افزار مربوط به آن يعني HCS2000 تحليل مربوط به آنها انجام شده است.در اين تحقيق يك تقاطع چراغدار در شهرستان رشت به نام سه راهي حميديان مورد بررسي قرار گرفته است كه با توجه به نتيجه حاصل شده اين تقاطع در بدترين وضعيت سطح سرويس موجود مي باشند و از نظر كارايي مناسب نمي باشد و وجود چراغ هاي راهنمايي با زمان بندي نامناسب يكي از دلايل اين وضعيت مي باشد.
چكيده لاتين :
Traffic control systems and equipment are so effective on traffic flow and could change the favorable conditions into
inappropriate term and reverse. In this regard, one of the most important equipment is traffic lights those nowadays
are extremely being used all around the world. Also the efficiency of these traffic lights is very important and should
be customized with the local conditions where the lights have been set.In this article, some parts of a major project
is quoted, which the final aim was estimating the capacity, analyzing and founding level of service (L.O.S) in some
signalized intersections. For this purpose volume, type of vehicles, row length and delay time gathered with counting
in intersections. Then according to HCM2000 standard and its related software, gathered data were analyzed. In this
article on of the signalized intersections in Rasht which named “Hamidian” is studied and the advantages indicates
that the intersection is on the worst level of service and is not efficient, that the traffic lamp with unadjusted timing is
one of the main reasons of that.
عنوان نشريه :
مهندسي ترافيك