عنوان مقاله :
ارائه يك الگوريتم ژنتيك توسعه يافته در توزيع انواع كالاها در سطح شهر با در نظرگرفتن برداشت و تحويل همزمان
عنوان به زبان ديگر :
The Application of a Hybrid Genetic Algorithm in distribution of goods with simultaneous pickup and delivery
پديد آورندگان :
برادران، وحيد دانشگاه آزاد اسلامي واحد تهران شمال - دانشكده فني و مهندسي - گروه مهندسي صنايع , حسينيان، اميرحسين دانشگاه آزاد اسلامي واحد تهران شمال , درخشاني، رضا دانشگاه آزاد اسلامي واحد تهران شمال , گلاب زايي، امير دانشگاه آزاد اسلامي واحد تهران شمال
كليدواژه :
مسيريابي وسايل نقليه , بهينه سازي , الگوريتم هاي فراابتكاري , برنامه ريزي حمل و نقل
چكيده فارسي :
در زمان حاضر، حجم گسترده اي از ترافيك شهري ناشي از تردد وسايل نقليه شركت هاي توزيع است كه به حمل كالاهاي مورد نياز مشتريان مي پردازند. برخي از مشتريان علاوه بر دريافت كالاهاي مورد نياز، مقداري كالاي برگشتي نيز دارند كه بايد به انبار بازگردانده شوند. در چنين حالتي ، مراكز توزيع وسايل حمل جداگانه اي براي برداشت اين كالاهاي بازگشتي اعزام مي نمايند . اين امر منجر به افزايش تعداد وسايل حمل ، افزايش حجم ترافيك و افزايش هزينه هاي حمل و نقل خواهد شد. در اين نوشتار، مدلي از مسيله مسيريابي وسايل نقليه پيشنهاد مي گردد كه ضمن در نظرگرفتن برداشت و تحويل همزمان ، مسيرهاي توزيع كالاها را با حداقل تعداد وسايل حمل ارايه مي نمايد. به منظور حل مدل ، يك الگوريتم ژنتيك بهبود يافته پيشنهاد شده است. جواب هاي اوليه با استفاده از روش ابتكاري نزديكترين همسايگي بدست مي آيند و در ادامه ، روند حل توسط الگوريتم ژنتيك ادامه مي يابد. كارايي الگوريتم پيشنهادي نسبت به دو الگوريتم ژنتيك كلاسيك و الگوريتم شبيه سازي تبريد از طريق انجام آزمايش هاي عددي مورد سنجش قرار گرفته است. با انجام آزمون آماري مشخص شد كه سطح كيفي جواب هاي الگوريتم پيشنهادي از جواب هاي ساير الگوريتم ها اختلاف معناداري دارد.
چكيده لاتين :
Nowadays, a large volume of daily traffic is caused by vehicles of distribution centers which are delivering the
commodities to the customers. The important point is that some customers, in addition to the delivered goods,
have an amount of commodities that has to be collected. However, many distribution centers use separate
batches of vehicles to pickup and deliver goods. This leads to increasing transportation costs as well as daily
traffic. Therefore, a model is needed to organize the distribution routes with the minimum total costs and number
of vehicles. In this study, we’ve used VRPSPD model to minimize total costs of transportation and to obtain
the optimal routes. We have presented a new hybrid meta heuristic algorithm to solve the model. The proposed
method consists of genetic algorithm and Nearest Neighborhood Heuristic (NNH). The initial population is
generated with the help of NNH method. Thereafter, the genetic algorithm is used to continue the solving procedure.
Ultimately, several standard numerical test instances have been solved to evaluate the performance of
the proposed method comparing to classical genetic algorithm and Simulated Annealing method. As a result,
the proposed algorithm outperformed the other two methods.
عنوان نشريه :
مهندسي ترافيك