عنوان مقاله :
شناسايي و اولويت بندي سياست هاي ساماندهي حمل بار و كالا در بازار بزرگ تهران
عنوان به زبان ديگر :
Identification and Prioritization of Freight Transport Policies in Tehran Grand Bazaar
پديد آورندگان :
صحاف، علي دانشگاه فردوسي مشهد - دانشكده مهندسي عمران - گروه راه و ترابري , محمودزادگان، علي دانشگاه تهران - دانشكده فني , ملكان، خشايار دانشگاه آزاد اسلامي واحد جنوب , فريدوني، حسن دانشگاه جامع علمي كاربردي تهران
كليدواژه :
بازار بزرگ تهران , حمل و نقل كالا , حاملين بار , سياست ها , تحليل سلسله مراتبي
چكيده فارسي :
ايجاد هماهنگي بين ماهيت و ساختار اصلي بازار بزرگ تهران با نحوه عملكرد و فعاليت هاي تجاري كنوني در آن ، از ضروري ترين اقدامات جهت بازگرداندن نظم و انضباط در عبور و مرور و حمل و نقل كالا در داخل بازار مي باشد. در حال حاضر راسته هاي بازار با تراكم بالاي فعاليت هاي تجاري بدون ضابطه مواجه بوده و حضور و تردد قابل توجه حاملين كالا در قالب انواع چرخ دستي ها در كنار حجم انبوه عابرين پياده ، عملا سطح سرويس تردد در بازار را در بدترين خود وضعيت قرار داده است.در اين تحقيق ، ابتدا به منظور شناخت دقيق بازار و آگاهي از فرآيند حمل و نقل كالا ، اقدام به برداشت ميداني انواع حاملين بار در داخل راسته ها و دروازه هاي بازار براي تعيين ميزان تردد ، نوع حاملين ، جنس و وزن كالا گرديد. همچنين با نظرسنجي از واحدهاي تجاري بازار ، نحوه حمل بار در داخل بازار مورد ارزيابي قرار گرفت. در مرحله بعد با شناسايي مشكلات و مسايل بازار ، اقدام به ارايه سياست ها ، رويكردها و برنامه هاي مناسب جهت ساماندهي حمل و نقل كالا در داخل بازار گرديد. همچنين به منظور اولويت بندي سياست ها از روش تحليل سلسله مراتبي و نظرسنجي از صاحب نظران ، متوليان حمل بار ، اصناف و متخصصين حمل و نقل استفاده شده و در نهايت سياست خروج توليدي ها و انبارها از بازار با بالاترين اهميت معرفي گرديد.
چكيده لاتين :
Coordination between the concept and structure of Tehran Grand Bazaar and the current function of it, is the
most important action in order to returning discipline in movements and freight transport in Bazaar. In the
current situation, because of high density of business parcels and freight carriers and pedestrians, the level of
service in Bazaar is in the worst situation ever.
In this study, first of all in order to achieve a precise perception of freight transport in Bazaar, site investigation
for freight carriers in all ways and gates of Bazaar has done and the number of freight carriers, type of goods
and their weight have been estimated. In the second place, be the knowledge of problems in Bazaar, policies and
strategies were investigated. Finally based on analytical hierarchy system and through asking of specialists, the
policies were prioritized. As a matter of fact, emitting of stores, workshops and looms from Bazaar has got the
first place as importance and preference.
عنوان نشريه :
مهندسي ترافيك
