تحليل هيدروديناميكي و فركانسي SPM با مهاربندي متقارن به روش عددي در شرايط محيطي خليج فارس

Hydrodynamic Frequency Analysis of a Uniformly Moored SPM in Persian Gulf Environment Using Numerical Method

Single Point Mooring ها يا به اختصار SPM، سازه هاي شناوري هستند كه عموماً در آب هاي عميق مورد استفاده قرار گرفته و وظيفه مهاربندي شناورها و انتقال توليدات نفتي و گازي را به وسيله خط لوله از ساحل به نفتكش ها و از نفتكش ها به ساحل را به عهده دارند. يكي از مهم ترين اجزاي آن سيستم مهاربندي مي باشد كه علاوه بر لزوم تحمل بارهاي محيطي وارد بر ترمينال شناور بايد بارهاي وارده بر تانكر كه توسط دو طناب قطور به SPM متصل شده است را نيز تحمل كند. از آنجايي كه سيستم مهاربندي مناسب نقش مؤثري در افزايش كارايي SPM در شرايط محيطي متفاوت و طول عمر آن را دارد، بايد مورد توجه بسيار قرار گيرد. در اين مقاله، SPM چهار مهاره در نرم افزار انسيس اكوا مدل سازي شده و نيروهاي وارد بر SPM توسط تئوري تفرق و به روش المان مرزي و خطوط مهار آن با استفاده از معادلات موريسون محاسبه شده است.

Single Point Mooring (SPM) are floating Structures that are deployed in deep water which their duties are vessel mooring and transferring oil and gas productions by pipelines from shore to petroleum tankers and conversely. One of the most important components of SPM is mooring system. Which bears not only environmental loads but also petroleum tanker loads which conducted by two thick ropes. Mooring system of SPM regarding the important responsibility it has, has been pay attention to a lot. Proper mooring system leads to efficiency improvement in different environmental conditions and mooring system life increase. In this research SPM with four mooring lines are simulated by ANSYS AQWA Software and forces on the SPM calculated diffraction theorem and Boundary Element and mooring lines are calculated by Morrison theorem.