عنوان مقاله :
شناسايي مؤلفه‌هاي اقتصاد مقاومتي در زنجيره تأمين تاب‌آور صنعت خودروسازي ايران
عنوان به زبان ديگر :
Identification of Resistance Economics Components in Resiliency Supply Chain of Iranian Automotive Industry
پديد آورندگان :
فيضي، عمار دانشگاه آزاد اسلامي واحد ساوه - دانشكده علوم انساني - گروه مديريت , ساده، احسان دانشگاه آزاد اسلامي واحد ساوه - دانشكده علوم انساني - گروه مديريت , اميني سابق، زين العابدين دانشگاه آزاد اسلامي واحد ساوه - دانشكده علوم انساني - گروه مديريت , احتشام راثي، رضا دانشگاه آزاد اسلامي واحد قزوين - گروه مديريت صنعتي
كليدواژه :
زنجيره تأمين , تاب آوري , روش بهترين- بدترين (BWM) , روش تصميم-گيري چند شاخصه مقايسه‌اي (MAPPAC) , تكنيك QUALIFLEX
چكيده فارسي :
هدف از انجام پژوهش حاضر شناسايي مؤلفه‌هاي اقتصاد مقاومتي در زنجيره تأمين تاب‌آور صنايع خودروسازي ايران با تكنيك دلفي فازي، وزن‌دهي و اولويت‌بندي هريك با تكنيك بهترين - بدترين و ارزيابي و رتبه‌بندي صنايع ايران‌خودرو، سايپا و پارس‌خودرو در خصوص ميزان عملكرد بهره‌گيري از تاب‌آوري در زنجيره تأمين خود با تكنيك‌هاي مپك و كواليفليكس و تجميع نتايج با تكنيك بُردا مي‌باشد. جامعه و نمونه آماري پژوهش حاضر را 10 نفر از مديران ارشد حوزه لجستيك در شركت‌هاي خودروسازي تشكيل مي‌دهند. نتايج حاصل از غربال‌سازي مؤلفه‌ها با دلفي فازي نشان داد، الگوي بومي در شش بعد و چهل و دو شاخص شناسايي شدند. نتايج حاصل از وزن‌دهي به ابعاد تاب‌آوري زنجيره تأمين با تكنيك بهترين - بدترين نشان داد، بعد مديريت جهادي مهم‌ترين بعد تاب‌آوري زنجيره تأمين و بلوغ شايستگي رتبه دوم و چابكي، افزونگي، انعطاف‌پذيري و فرهنگ مديريت ريسك به ترتيب رتبه‌هاي سوم تا ششم را كسب نمودند. همچنين شاخص‌هاي هر بعد نيز
وزن‌دهي و رتبه‌بندي شدند. سپس شركت‌هاي خودروسازي با مدل پيشنهادي ارزيابي و با تكنيك‌هاي مپك و كواليفليكس رتبه‌بندي گرديدند. نتايج حاصل از تجميع تكنيك‌ها با روش بردا نشان داد؛ ايران‌خودرو رتبه اول؛ سايپا رتبه دوم و پارس‌خودرو رتبه سوم را ازنظر ميزان بهره‌مندي از تاب‌آوري زنجيره تأمين كسب نمودند.
چكيده لاتين :
The present study aimed to identify components of resistance economy index in the resilient supply chain of automotive industry in Iran by fuzzy Delphi technique, weight and prioritize them through the Best-Worst Method (BWM), and assess and rank Iran Khodro, Saipa and Pars Khodro Industrial Groups for their performance of using the resilience in supply chains through MAPPAC and QUALIFLEX techniques, and finally aggregate results by Borda technique. The present statistical sample and population consisted of 10 logistics senior managers in automotive companies. Results of screening strategies by a fuzzy Delphi method indicated that a native model had six dimensions and forty-two indices. According to results of weighting supply chain resilience strategy dimensions by the BWM, the Jahadi management was the most important dimension of the supply chain resilience, and then the merit maturity was put in the second place, and the agility, redundancy, flexibility and risk management culture were ranked third to sixth respectively. Indices of each dimension were also weighted and ranked. The automotive companies were then evaluated by the proposed model and through MAPPAC and QUALIFLEX techniques.The results of the techniquies integration by Borda method showed up, Iran Khodro got the first rank; Saipa got the second rank and Pars Khodro got the third rank in terms of supply chain resilience.
عنوان نشريه :
پژوهش در مديريت صنعتي - دانشگاه آزاداسلامي واحد سنندج
