عنوان مقاله :
بررسي آزمايشگاهي تغييرات زماني حداكثر عمق آبشستگي به منظور كنترل آب شستگي موضعي پايه با مقطع مستطيلي شكافدار مثلثي شكل
عنوان به زبان ديگر :
Experimental investigation time changes of maximum depth of scouring on control scouring of slot with rectangular slot section (comparison between triangular and invers triangular shape
پديد آورندگان :
حيدري بني، مهناز دانشگاه علوم و فنون دريايي خرمشهر - گروه عمران آب وسازه هاي هيدروليكي , بختياري، مرتضي دانشگاه علوم و فنون دريايي خرمشهر - گروه مهندسي دريا , صانعي، مجتبي پژوهشكده حفاظت خاك و آبخيزداري تهران , كاشفي پور، محمود دانشگاه شهيد چمران اهواز - گروه مهندسي علوم آب
كليدواژه :
پايه پل , آبشستگي موضعي , شكاف و زمان
چكيده فارسي :
پل ها ازجمله مهمترين و پركاربردترين سازه هاي رودخانهاي هستند و بهعنوان كليد راه هاي ارتباطي از اهميت زيادي برخوردار هستند. وقوع آب شستگي موضعي يكي از دلايل عمده عدم پايداري پلها و در نهايت شكست آنهاست كه ساليانه هزينه هاي بسيار زياد جاني و مالي را به دولت ها تحميل مي كند. تاكنون تحقيقات مختلفي بر روي روشهاي كنترل و كاهش آب شستگي اطراف پايه ي پل ها انجام گرفته است كه از جمله آن ها، استفاده از شكاف در پايه ي پل ها مي باشد. هدف از تحقيق حاضر، بررسي آزمايشگاهي تغييرات آب شستگي حداكثر نسبت به زمان، مي باشد. بدين منظور دو شكاف مثلث و مثلث برعكس با مساحت سطح برابر، در دو تراز قرارگيري همتراز بستر ، 1/5 و 3 سانتيمتر بالاي بستر در دو دبي 25/6 و 32 ليتر در ثانيه و بر روي رسوب با قطر متوسط 0/5 ميلي متر مورد بررسي قرار گرفت. نتايج حاصل از تحقيق نشان مي دهد در تمام حالت ها حضور شكاف در پايه پل موجب كاهش عمق آبشستگي حداكثر و حجم چالهي آبشستگي شده است و عمق آبشستگي حداكثر و حجم چاله ي آبشستگي با تراز قرارگيري شكاف نسبت به بستر و عدد فرود جريان و زمان رابطه ي مستقيم دارد.
چكيده لاتين :
Bridges are one the most important and useful river structure and as a key of Communication ways are very significant. Local Scouring is one the most reason of Instability of bridges and finally its failure annually immense human and financial cost to the government imposes. So far, several studies on ways to control and reduce scouring around piers of the bridges has been done among them, the slot is at the base of the bridge. The purpose of this study is experimental investigation of maximum change of scouring over to time. For this purpose, two slot with Triangular and inverse triangular with same area and two levels of location, 1.5 and 3 cm over the bed at two discharges 25.6 and 32 lit/s on sediment with 0.5 mm diameter are investigated. The results of this study show that, at all of the cases slot caused reduce the local scouring and reduced the maximum volume hole scouring also the maximum scouring depth and volume of scouring hole with level of location to bed and Froude number and time has direct relationship.
عنوان نشريه :
علوم و مهندسي آب