كليدواژه :
روش طراحي لرزه اي برمبناي عملكرد , قاب هاي فولادي واگرا , شكل پذيري , ضريب رفتار
چكيده فارسي :
در اين مقاله يك روش طراحي لرزه‌اي برمبناي عملكرد باعنوان روش طراحي لرزه‌اي تركيبي به‌كار گرفته شده‌است كه تركيبي از نقاط قوت روش‌هاي طراحي برمبناي نيرو و طراحي برمبناي تغييرمكان است. اين روش با تبديل حداكثر جابهجايي نسبي درون طبقه و شكل‌پذيري به تغيير مكان بام آغاز مي‌شود و درنهايت براي ضريب شكل‌پذيري و ضريب رفتار عباراتي را پيشنهاد مي‌دهد. در اين تحقيق روش طراحي تركيبي براي قاب‌هاي فولادي مهاربندي واگرا مورد بررسي قرار گرفته‌است و به‌همين منظور، 60 مدل قاب مهاربندي فولادي واگراي مختلف كه داراي تنوع در تعداد طبقه، تعداد دهانه، عرض دهانه، نوع مهاربندها و ديگر پارامترها هستند، مورد تحليل استاتيكي غيرخطي قرار گرفته‌اند و درنهايت توسط تحليل رگرسيون غيرخطي چندمتغيره، يك فرمولاسيون براي ضرايب رفتار و شكل‌پذيري ارائه شده‌است. فرمولاسيون‌هاي به‌دست‌آمده تأثير پارامترهاي سازه‌اي مانند نوع سيستم مهار جانبي، ضريب زلزله، لاغري مهاربندها، نوع مهاربندها، شدت لرزه‌خيزي، تعداد طبقات، تعداد و عرض دهانه‌ها و عوامل ديگر را در برآورد ضريب رفتار و شكل‌پذيري درنظر مي‌گيرند. نتايج به‌دست‌آمده از روش تركيبي درمقايسه با روش‌هاي ديگر، نشان از دقت اين روش در تخمين حداكثر جابهجايي بام و برش پايۀ سازه دارد و نيز منجر به اقتصادي‌تر شدن سازه مي‌شود.
چكيده لاتين :
In this paper, performance-based seismic design method for eccentrically braced frames is implemented. This method combines the advantages of the force based, and the displacement based design methods "so called" hybrid force-displacement design method (HFD). The applied method transforms the maximum inter-story drift and local ductility into target roof displacement and then for ductility and strength reduction factor, proposes several formulas. For this purpose, sixty eccentrically braced steel frames with different number of: stories, bay widths, number of spans, various bracing dimensions, etc.. were analyzed using nonlinear static analysis method (Push Over Analysis). Then, nonlinear multiple-parameter regression model was utilized for proposing the formulas for the strength reduction factor and ductility. Lateral loading system type, earthquake level, slenderness of braces, intensity of earthquake, number of roofs and bays were influenced the obtained formulas. The obtained results in compare with force based, and direct displacement based methods show that the seismic responses such as roof displacement and base shear have reliable accuracies. Furthermore, the results indicate that in compare with force-based and displacement based design methods, the members of designed frames using the hybrid method are economical
