كمك به وضعيت ديناميك پست هنگام راه اندازي موتورالقايي بزرگ با استفاده از svc

Help substation dynamic mode when setting up large induction motor using static power reactive compensators

جبران سازهاي استاتيكي توان راكتيو به طور وسيعي براي بهبود تغييرات ولتاژ و ضريب قدرت حالت ماندگار در پست هاي برق كارخانجات و صنايع استفاده شده اند. بنابراين، اين دو عملكرد مستقل از هم هستند و بهبود ضريب قدرت به منظور تنظيم ولتاژ ضروري است. در اين مقاله، روش راه اندازي جديد با SVC براي موتورهاي القايي پيشنهاد مي گردد. در اين روش، مقدار توان راكتيو به طور دقيق و قابل كنترل با توجه به نيازمندي هاي بار تامين مي گردد. يك كنترل­ كننده تركيبي شامل كنترل آهسته سوسپتانس و كنترل سريع ولتاژ است كه به SVC توانايي دستيابي به تصحيح ضريب قدرت را داده و يك مشخصه ولتاژ ثابت در طول راه اندازي موتور القايي بزرگ ايجاد مي نمايد. يك روش ايده ­آل جبران سازي براي هر دو مورد تنظيم ولتاژ بهينه و اصلاح ضريب قدرت پيشنهاد مي­گردد. يك مطالعه موردي روي راه­اندازي موتور القايي بزرگ MW1/4 با روش­هاي راه ­اندازي متعدد ارائه مي­ گردد. مطالعه مقايسه ­اي از طريق شبيه­ سازي با نرم افزار متلب براي موارد راه اندازي مختلف انجام مي­ گيرد. در نهايت، نتايج شبيه­ سازي عملكرد ايمن و مطمئن روش پيشنهادي جهت طراحي موثر پست هاي عملياتي را تضمين مي ­نمايد.

Static reactive power compensators (SVCs) have been widely used to improve voltage and power factor ratios in factory and industrial substations. Therefore, these two functions are independent of each other and it is necessary to improve the power factor in order to regulate the voltage. In this paper, the new SVC startup method for induction motors is suggested. In this method, the amount of reactive power is precisely and controllable according to the load requirements. A hybrid controller includes slow suspension control and rapid voltage control that gives the SVC the ability to achieve power factor correction and creates a constant voltage characteristic during the start of the large induction motor. An ideal compensation method is recommended for both optimal voltage regulation and power factor correction. A case study on the operation of a large 1.4MW induction motor is presented with several startup methods. The comparative study is done by simulation with MATLAB software for different startup cases. Finally, the results of safe and reliable performance simulation guarantee the proposed method for effective design of operational posts.