عنوان مقاله :
بررسي اپيدميولوژيك مرگ و مير ناشي از تصادفات موتور سيكلت در استان تهران طي سالهاي 1390 تا 1395
عنوان به زبان ديگر :
Epidemiologic study of fatality caused by motorcycle accidents in Tehran province during 2011-2016
پديد آورندگان :
فروزش، مهدي سازمان پزشكي قانوني كشور - مركز تحقيقات پزشكي قانوني، تهران , برزگر، عبدالرزاق سازمان پزشكي قانوني كشور - مركز تحقيقات پزشكي قانوني، تهران , قادي پاشا، مسعود سازمان پزشكي قانوني كشور - مركز تحقيقات پزشكي قانوني، تهران , ولي ياري، سميرا سازمان پزشكي قانوني كشور - مركز تحقيقات پزشكي قانوني، تهران , خادمي، علي سازمان پزشكي قانوني كشور - مركز تحقيقات پزشكي قانوني، تهران
كليدواژه :
تصادفات موتورسيكلت , اپيدميولوژي , مطالعه مقطعي , مرگ و مير
چكيده فارسي :
زمينه و هدف: موتورسواري يكي از دلايل عمده سوانح ترافيكي در جادهها محسوب ميشود و موتورسواران به عنوان آسيب پذيرترين كاربران جاده محسوب ميشوند. مطالعه حاضر با هدف تعيين اپيدميولوژي مرگ و مير ناشي از تصادفات موتورسيكلت در استان تهران انجام شد.
روش كار: در اين مطالعه مقطعي اطلاعات كليه مرگهاي مرتبط با تصادفات موتور سيكلت درطي سالهاي 1390 تا 1395 با همكاري سازمان پزشكي قانوني جمع آوري و مورد بررسي قرار گرفت. تجزيه و تحليل دادهها توسط نرم افزار SPSS نسخه 25 انجام شد.
يافته ها: از 2098 مورد فوت شده در تصادفات موتورسيكلت، 8/95 درصد مرد و 2/4 درصد زن بودند. ميانگين سني در متوفيان 7/17±9/28 سال با بيشترين فراواني در گروه سني 18 تا 24 سال (6/30 درصد) بود. مهم ترين علت نهايي منجر به فوت ضربه به سر (1/64 درصد) بود. از نظر وضعيت متوفي، 7/73 درصد از متوفيان راننده و 6/22 درصد ترك نشين بودند. بالاترين ميزان مرگ و مير در افرادي با تحصيلات زير ديپلم (8/62 درصد) و داراي شغل آزاد (2/38 درصد) مشاهده شد. مكانسيم عمده تصادفات موتورسيكلت ناشي از برخورد با وسايل نقليه در حال حركت (6/76 درصد) بود. بيشترين موارد تصادف در مناطق درون شهري (80 درصد) رخ داده بود و اكثر متوفيان در بيمارستان فوت نمودند.
نتيجه گيري: با توجه به ميزان بالاي مرگ و مير در مردان، سنين جواني، افراد با تحصيلات پايين، جادههاي درون شهري و همچنين اين مطلب كه ضربه به سر علت مرگ اكثر متوفيان را تشكيل ميداد اقدامات پيشگيرانه مناسب جهت كاهش تصادفات موتورسيكلت ضروري به نظر ميرسد.
چكيده لاتين :
Background: Motorcycling is one of the major causes of road traffic accidents and
motorcyclists are the most vulnerable road users. The present study aimed to
determine the epidemiology of fatality caused by motorcycle accidents in Tehran
province.
Methods: In this cross-sectional study, all the information of deaths related to
motorcycle accidents during 2011-16 were collected and investigated by the Legal
Medicine Organization. Data analysis was performed using SPSS software version
25.0.
Results: Of the 2098 dead cases in motorcycle accidents, 95.8% were men and
4.2% were women. Mean age of the deceased was 28/9±17/7 years with the highest
frequency in the age group of 18-24 years (30.6%). The most important cause of
death was head trauma (64.1%). In terms of the deceased’ status, 73.7% of the
deceased people were drivers and 22.6% were pillion passengers. The highest rate
of fatality was observed among those with under-diploma education (62.8%) and
self-employed (38.2%). The major mechanism of motorcycle accidents resulted
from collision with moving vehicles (76.6%). Most of the accident cases occurred
in urban areas (80%) and the majority of deceased people died in hospital (53.9%).
Conclusion: Given the high mortality rate among men, younger ages, people with
low education, urban roads and the fact that head trauma were the leading cause of
death for most deceased, appropriate preventive measures seem to be essential for
reducing motorcycle accidents.
عنوان نشريه :
علوم پزشكي رازي
