شماره ركورد :
1176237
عنوان مقاله :
بررسي تاثير دما و سرعت بار متحرك بر پاسخ روسازي انعطاف‌پذير با رفتار ويسكوالاستيك با استفاده از مدل 3 بعدي اجزاي محدود
پديد آورندگان :
نجفي ، فاطمه دانشگاه خليج فارس - دانشكده مهندسي , ملكوتي علون آبادي ، محمود دانشگاه خليج فارس - دانشكده مهندسي , سروش ، ميثم دانشگاه صنعتي مالك اشتر - دانشكده مهندسي هوا فضا , فاضلي ، عبدالرضا دانشگاه خليج فارس - دانشكده مهندسي
از صفحه :
971
تا صفحه :
987
كليدواژه :
سرعت بار متحرك , دما , روسازي انعطاف‌پذير , اجزا محدود , رفتار ويسكوالاستيك
چكيده فارسي :
اين مقاله اهميت استفاده از مدل شبيه سازي سه بعدي اجزاي محدود را به منظور محاسبه پاسخ روسازي انعطاف پذير با رفتار ويسكوالاستيك تحت بارگذاري متحرك با سرعت‌هاي متفاوت و در دماهاي مختلف بارگذاري نشان مي‌دهد. مدل سه بعدي اجزاي محدود با استفاده از نرم افزار آباكوس ساخته شد. در مدل شبيه سازي شده، بار متحرك به صورت بارهاي تكه‌اي در گره‌هاي متوالي در طول مسير حركت با توجه به سرعت حركت بار در نظر گرفته شده است. به منظور به حداقل رساندن تاثير لبه‌هاي مدل روسازي بر دقت نتايج از مرزهاي خاموش استفاده شده است. براي شبيه سازي مرزهاي خاموش از مش‌هاي بي‌نهايت در مرزهاي بيروني مدل استفاده شده است. رفتار ويسكوالاستيك لايه آسفالتي نيز به صورت مدل تعميم يافته ماكسول در قالب سري پروني لحاظ شده است. ابتدا دقت  مدل شبيه سازي شده آباكوس  در اين پژوهش  با استفاده از مقالهChen  و همكاران كه يك روسازي ويسكوالاستيك چندلايه را به روش تحليلي مورد مطالعه قرار داده است اعتبارسنجي شده و سپس  پاسخ روسازي انعطاف پذير تحت سرعت هاي متفاوت وسيله نقليه در حال حركت و در دماهاي متفاوت بارگذاري مورد مطالعه قرار گرفته است. نتايج نشان مي‌دهد كه افزايش دما و كاهش سرعت باعث افزايش پاسخ روسازي مطالعه شده مي‌گردد. همچنين نتايج تحليل در امتداد مسير بارگذاري نشان داد كه كرنش‌هاي طولي به صورت كششي و كرنش‌هاي عرضي هم به صورت كششي و هم به صورت فشاري مي تواند ظاهر شود.
عنوان نشريه :
مهندسي حمل و نقل
عنوان نشريه :
مهندسي حمل و نقل
لينک به اين مدرک :
بازگشت