شماره ركورد :
1176636
عنوان مقاله :
بكارگيري روش AHP در جانمائي ايستگاه هواشناسي جاده اي در محورهاي ارتباطي استان خراسان رضوي
عنوان به زبان ديگر :
Using the AHP method in site selecting of the Road Meteorological Stations for the main roads of Khorasan Razavi province
پديد آورندگان :
صمدي، سينا پژوهشكده اقليم شناسي - گروه پژوهشي اقليم شناسي بلاياي جوي , حبيبي نوخندان، مجيد پژوهشكده اقليم شناسي , فرشته پور، احسان سازمان مسكن و شهرسازي خراسان رضوي , ملبوسي، شراره پژوهشكده اقليم شناسي - گروه پژوهشي اقليم شناسي بلاياي جوي , عليزاده، دانا پژوهشكده اقليم شناسي
تعداد صفحه :
19
از صفحه :
93
از صفحه (ادامه) :
0
تا صفحه :
111
تا صفحه(ادامه) :
0
كليدواژه :
ايستگاه هواشناسي جاده اي , GIS , شرايط جوي , سنسورهاي هواشناسي جاده اي , روشAHP
چكيده فارسي :
امروزه مديريت هاي ترافيك جاده اي وابستگي بسزائي به اخذ صحيح و بهنگام داده هاي هواشناسي جاده اي داشته بطوريكه هر چه داده هاي كه از ايستگاه ها برداشت مي شود داراي دقت بالاتري باشد، ميزان صحت تصميم گيري ها نيز بالاتر خواهد رفت. از اين رو تعيين محل جاي گيري ايستگاه ها تاثير بسزائي بر دقت داده هاي حاصل از آنها دارد. دو عامل تعداد و نوع توزيع مناسب ايستگاه هاي هواشناسي جاده اي، نقش اساسي را در تعيين و محاسبه داده هاي هواشناسي يك حوضه ايفا مي كنند. عوامل متعددي بر روي مكانيابي يك ايستگاه هواشناسي جاده اي تاثيرگذار بوده مانند عوامل محيطي و توپوگرافي ارتفاع، شيب، سايه، پوشش گياهي، روشنايي محيطي، دسترسي به امكاناتي نظير برق و تلفن و ... . در اين راستا پژوهش حاضر بر اساس روش توصيفي- تحليلي و با تاكيد بر جنبه كاربردي آن، سعي بر آن دارد تا در استان خراسان رضوي كه يكي از پر رفت و آمدترين استان هاي كشور از منظر ترافيك جاده اي محسوب گرديده و به لحاظ وقوع حوادث جاده اي جزو رتبه هاي نخست كشور مي باشد، به جانمايي ايستگاه هاي هواشناسي جاده اي در راه هاي ارتباط اصلي آن مبادرت ورزد. به منظور مشخص نمودن نقطه مكان يابي بهينه از نرم افزار سيستم اطلاعات جغرافيايي استفاده شده است. لذا بدين منظور پس از تهيه لايه هاي مورد نياز از شاخص هاي ذكر شده، از آنجايي كه هر كدام از لايه ها داراي ارزشو اهميت متفاوتي در شناسايي مكان مناسب مي باشند، لذا از روش منطق فازي و تحليل سلسله مراتبيAHP جهت اولويت دهي نقاط پيشنهادي استفاده گرديده است. پس از انجام مراحل و اجراي مدل هاي كاربردي مذكور، مكان هاي بهينه و مناسب از منظر محيطي، اقليمي، ترافيكي و خطرپذيري شناسايي و پيشنهاد گرديدند.
چكيده لاتين :
Today, road traffic management is highly dependent on accurate and up-to-date road weather data, so the accuracy of more data that is taken from the stations, will be increase the accuracy of the decisions. Therefore, site selecting of the stations has a significant impact on the accuracy of the data obtained from them.Two factors, number and type of appropriate distribution of weather stations, play an essential role in determining and computing the meteorological data of a basin. Several factors affect the location of a road-weather meteorological station, such as environmental factors and climate Data, topography of elevation, slope, shadow, vegetation, environmental lighting, access to facilities such as electricity and telephone, etc. In this regard, the present study, based on descriptive-analytical method and with emphasis on its practical aspect, is trying to find in Khorasan Razavi province, that is one of the most populous provinces of the country in terms of road traffic and incidents Road and it is aimed at locating the meteorological stations of the road in its main ways of communication. Geographic Information System software has been used to determine the optimal location point. Therefore, after the required layers are provided, the mentioned indices, since each layer has a different value and importance in identifying the appropriate location, therefore, the fuzzy logic method and the AHP hierarchy analysis to prioritize the proposed points has been used. After performing the steps and applying models, suitable points were identified from the environmental, climate, traffic and risk perspectives. Abstract: Today, road traffic management is highly dependent on accurate and up-to-date road weather data, so the accuracy of more data that is taken from the stations, will be increase the accuracy of the decisions. Therefore, site selecting of the stations has a significant impact on the accuracy of the data obtained from them.Two factors, number and type of appropriate distribution of weather stations, play an essential role in determining and computing the meteorological data of a basin. Several factors affect the location of a road-weather meteorological station, such as environmental factors and climate Data, topography of elevation, slope, shadow, vegetation, environmental lighting, access to facilities such as electricity and telephone, etc. In this regard, the present study, based on descriptive-analytical method and with emphasis on its practical aspect, is trying to find in Khorasan Razavi province, that is one of the most populous provinces of the country in terms of road traffic and incidents Road and it is aimed at locating the meteorological stations of the road in its main ways of communication. Geographic Information System software has been used to determine the optimal location point. Therefore, after the required layers are provided, the mentioned indices, since each layer has a different value and importance in identifying the appropriate location, therefore, the fuzzy logic method and the AHP hierarchy analysis to prioritize the proposed points has been used. After performing the steps and applying models, suitable points were identified from the environmental, climate, traffic and risk perspectives.
سال انتشار :
1398
عنوان نشريه :
پژوهش هاي اقليم شناسي
لينک به اين مدرک :
بازگشت