بررسي استحكام و تخمين عمر خزش سيلندر موتور تراكتور MF 399 در حالت استفاده از سوخت گاز طبيعي فشرده (CNG)

براي به­ دست ­آوردن عمر خزش يك سازه فلزي مي­توان روش تنش مرجع را به­كار برد و براي به­ دست­ آوردن تنش مرجع در يك سازه­ فلزي مهم­ترين گام تعيين بار­ گسيختگي پلاستيك سازه است. تركيب روش المان محدود و تئوري آناليز حدي يكي از روش­هاي تعيين بار ­گسيختگي يك سيستم مي­باشد. در روش تركيبي المان محدود و آناليز حد پايين با كاربرد تقريب خطي سطح تسليم و با اعمال روابط تعادل، شرايط مرزي و شرايط ناپيوستگي مجاز استاتيكي تنش­ها، معادلاتي موسوم به معادلات قيدها حاصل مي­شود. با كاربرد اين معادلات و با توجه به شرايط بارگذاري و با بهره­گيري از تكنيك بهينه­سازي، يك ميدان تنش مجاز استاتيكي كه توسط آن حد پاييني براي بار گسيختگي به­ دست مي­آيد، محاسبه مي­شود. بعد از تعيين بار ­گسيختگي تنش مرجع تعيين مي­گردد و با به­كار ­بردن آن در اين تحقيق عمر خزش در فشار و دماي بيشينه­ي بوش سيلندر به ­دست مي­آيد. به علت زياد نبودن فشار و دماي اعمال شده به بوش سيلندر، عمر خزش بسيار بالا حاصل مي­شود و نشان دهنده اين است كه در اين دما بوش سيلندر رفتار كاملاً الاستيك از خود بروز مي­دهد. ولي در مورد سوپاپ دود و پيستون با وجود اينكه در معرض فشار پايين­تري نسبت به بوش سيلندر قرار دارند به دليل بالاتر بودن دماي اعمال شده به آنها عمر خزش بسيار كمتري نسبت به بوش سيلندر به دست مي­آيد و هر دو قطعه در اين دما و فشار اعمالي وارد فاز پلاستيك مي­شوند.

This Article has no English Abstract