انتخاب مسير بهينه با استفاده از ارتباط هاي بين خودرويي جهت كاهش مصرف سوخت

با افزايش گسترده خودرو در جهان، كاهش مصرف سوخت و كاهش دي اكسيد كربن در محيط هاي شهري يكي از اهداف اصلي در جهت حفظ محيط زيست مي باشد. با وجود پيشرفت در شبكه هاي خودرويي نتيجه اي براي زمان مطلوب انتظار خودرو در تقاطع ها و كاهش ميزان توليد دي اكسيد كربن به دست نيامده است. از اين رو ضمن تركيب روش كنترل چراغ راهنمايي، چرخش سبز و يافتن بهترين الگوي مسيريابي، به ارائه روش رانندگي سبز جهت تنظيم سرعت خودرو در هنگام ازدحام، با هدف افزايش گذردهي تقاطع پرداخته مي شود. معيارهاي مهم ارزيابي براي روش پيشنهادي، مدت زمان انتقال بسته هاي اطلاعاتي در شبكه و تعداد بسته هاي حذف شده به دليل ترافيك مي باشند. نتايج آزمايش ها نشان مي دهد كه روش پيشنهادي ضمن كاهش زمان سفر و افزايش توان عبوري تقاطع ها، مصرف سوخت و توليد گازهاي گلخانه اي را كاهش مي دهد و عملكرد ترافيك را بهبود مي بخشد.

No abstract