محاسبه ي بازگشتي مدول كشساني لايه‌هاي روسازي به روش تركيبي ديفرانسيل كوادرچر و الگوريتم بهينه‌سازي جستجوي هارموني

ارزيابي روسازي‌هاي در حال بهره‌برداري با استفاده از آزمايش سقوط وزنه‌ي خيزسنج از ضروري‌ترين مؤلفه‌هاي سيستم مديريت روسازي در بسياري از كشورهاست. تخمين ويژگي‌هاي لايه‌ي روسازي در حال خدمت به منظور تخمين عمر باقيمانده‌ي روسازي و همچنين عمليات نگهداري روسازي، همواره مورد توجه پژوهشگران و مهندسان روسازي بوده است. از طرف ديگر، محاسبات بازگشتي به طور گسترده به منظور تخمين ويژگي‌هاي لايه‌ي روسازي استفاده مي‌شود. در اغلب روش‌هاي محاسبات بازگشتي، از نرم‌افزارهاي تجاري، نظير: آباكوس، انسيس و غيره براي به دست آوردن توزيع تنش، كرنش و جابه‌جايي‌ها استفاده مي‌شود. اما مسئله‌ي مذكور، تركيب آن با موتور بهينه‌سازي را با مشكل مواجه كرده و الگوريتم‌هاي ذكر شده نياز به استفاده از داده‌هاي تحليلي مصنوعي از قبل توليد شده براي فضاي جستجو دارند. در نتيجه، تعداد تكرارها زياد مي‌شود و زمان محاسبات افزايش مي‌يابد. در نوشتار حاضر، از روش عددي ديفرانسيل كوادرچر (D‌Q) براي تحليل روسازي استفاده شده است. با تركيب روش اخير و الگوريتم بهينه‌سازي جستجوي‌هارموني، يك مدل محاسباتي كارا براي محاسبه‌ي تغييرمكان سطح رويه به گونه‌يي كه بتواند به طور مؤثري زمان محاسباتي براي محاسبه‌ي معكوس را كاهش دهد، گسترش داده شده است. نتايج حاصل از مطالعه‌ي حاضر با جمعيت متفاوت نشان داد كه در روش مورد نظر مي‌توان در كمتر از ۲۰ تكرار و با خطاي بيشينه‌ي ۰٫۱۳٪ به مدول كشساني لايه‌هاي روسازي دست يافت.