عنوان مقاله :
بيوتروريسم و تهديد عناصر زيرساخت حمل و نقل ريلي
عنوان به زبان ديگر :
Bioterrorism & threthen elements of railroads trasportation infrastructures
پديد آورندگان :
زرقاني، هادي دانشگاه فردوسي مشهد , نسيمي، زهرا دانشگاه فردوسي مشهد , خوارزمي، اميد علي دانشگاه فردوسي مشهد
كليدواژه :
تهديد , حمل و نقل ريلي , تروريسم , بيوتروريسم , زيرساخت شهرها
چكيده فارسي :
اين پژوهش با روش توصيفي- تحليلي و با استناد به منابع معتبر كتابخانه‌اي و مطالعه ميداني به دنبال بررسي تاثير اقدامات بيوتروريستي در تهديد عناصر زيرساخت حمل و نقل ريلي است. يافته‌هاي كتابخانه‌اي و مطالعه ميداني و مراجعه به نظر متخصصان و كارشناسان نشان مي‌دهد، در عمليات‌هاي تروريستي امكان انتشار عوامل بيولوژيك در عناصر مختلف زيرساخت حمل و نقل ريلي از طريق استنشاقي و گواراشي با استفاده از باكتري‌ها و توكسين‌هاي كشنده و بيماري‌زا مانند سياه زخم، آبله، طاعون، تولارمي، بوتولينوم و... وجود دارد. همچنين ميزان خطر و احتمال وقوع حملات بيوتروريستي در هر يك از عناصر زيرساخت حمل و نقل ريلي ارزيابي گرديد و بر اساس آن مشخص شد اولا بين ميزان خطر و احتمال وقوع حملات بيوتروريستي در بخش‌هاي مختلف اين زيرساخت تفاوت وجود دارد به طوريكه ميزان خطر اين حملات بيشتر از احتمال وقوع است و ثانيا از نظر معيار «ميزان خطر» و «احتمال وقوع»، در بين بخش‌هاي مختلف اين زيرساخت، بخش «ايستگاه‌هاي مترو» در معرض تهديد بيشتري قرار دارد
چكيده لاتين :
This descriptive-analytical study, based on credible library resources and field study, seeks to investigate the impact of bioterrorism measures on the threat of rail transport infrastructure elements. Library findings and field study and referring to experts and experts show that in terrorist operations it is possible to spread biological agents to various elements of the rail transport infrastructure by inhalation and digestion using deadly and pathogenic bacteria and toxins such as anthrax, smallpox, There is a plague, a tularemia, a botulinum and so on. Also, the risk and probability of bioterrorism attacks in each element of the rail transport infrastructure were evaluated and it was found that, first, there was a difference between the risk and probability of bioterrorism attacks in different parts of the infrastructure, so the risk of these attacks was higher. Secondly, the metro stations are at greater risk of being subjected to the "risk" and "likelihood" criteria among the various sections of the infrastructure.
عنوان نشريه :
دانش انتظامي خراسان رضوي
