تاثير تغيير نوع ابزار برشي بر عملكرد ماشين TBM در خط 6 مترو تهران

بهبود عملكرد ماشين حفار TBM در حفاري تونل همواره مورد توجه بوده است. در اين مقاله به بررسي تاثير تغيير تعدادي از ديسك‌هاي TBM با ابزار خراشي بر پارامترهاي عملياتي تراست، گشتاور و نرخ نفوذ در خط 6 مترو تهران پرداخته شده‌است. بدين منظور مقادير پارامترهاي عملياتي در بخش‌هاي مختلفي از خط 6، قبل و بعد از تغيير ابزار برشي مورد بررسي قرار گرفته‌است. نتايج نشان مي‌دهد تغيير نوع ابزار برشي به طور ميانگين مقدار تراست را 44 درصد نسبت به حالت قبل از تغيير ابزار برشي كاهش مي‌دهد و بازه كاهش ميانگين تراست بين حداقل 28 درصد تا حداكثر 57 درصد بوده‌است. همچنين الگوي جديد، ميانگين گشتاور را به اندازه حداقل 9 درصد و حداكثر 58 درصد و به طور ميانگين 40 درصد كاهش داده ‌است. وجود بخش‌هاي ريزدانه در طول مسير كه موجب گل‌گرفتگي ديسك‌ها شده ‌است، مي‌تواند دليل بالا رفتن مقادير تراست و گشتاور در بخش‌هاي قبل از تغيير ابزار برشي باشد. در عين حالي كه مقادير ميانگين تراست و گشتاور با تغيير ابزار برشي كاهش يافته‌ است، مقادير نرخ نفوذ نه تنها كاهش نيافته ‌است، بلكه در بيشتر موارد بين 5 تا 23 درصد افزايش داشته‌است. نتايج نشان مي‌دهد كه تغيير نوع ابزار برشي در شرايط آبرفت تهران موجب بهبود عملكرد ماشين TBM شده‌ است.