رفتار رانندگي موتورسيكلت سواران و عوامل مرتبط با آن در شهرستان سرباز

هدف: حوادث ترافيكي از مهمترين مشكلات حوزه بهداشت عمومي بوده و بار اقتصادي زيادي را براي جوامع مختلف به همراه دارد؛ بنابراين اين پژوهش با هدف تعيين رفتار رانندگي موتورسيكلت سواران و عوامل مرتبط با آن انجام شده است. روش ها: اين مطالعه بصورت توصيفي - تحليلي گذشته نگر انجام شد و 234 نفر از موتور سواران به روش نمونه گيري در دسترس انتخاب شدند. براي جمع آوري داده ها از پرسشنامه رفتار رانندگي موتورسيكلت سواران (48-MRBQ)، پرسشنامه سلامت عمومي(GHQ-28) و پرسشنامه 10 سوالي سنجش هيجان استفاده شد. براي تجزيه و تحليل داده ها از نرم افزار SPSS نسخه 19 و آمار توصيفي و استنباطي استفاده شد. نتايج: ميانگين سني شركت كنندگان26.7 و انحراف معيار 7.09 بود .36.1 درصد شركت كنندگان در طول 12 ماه گذشته با موتورسيكلت تصادف داشتند. متوسط نمره رفتار رانندگي ، سلامت روان و هيجان خواهي شركت كنندگان به ترتيب 96.79 ، 54 و 21.33 محاسبه گرديد. نمره خطاي ترافيكي با ميانگين 23.90 و انحراف معيار 8.06 و افسردگي اساسي با ميانگين 17.47 و انحراف معيار 4.07 نسبت به ساير ابعاد رفتار رانندگي و سلامت روان بالاتر بودند. نمره رفتار رانندگي موتورسيكلت سواران با مصرف سيگار، الكل، حشيش، متادون و هروئين در يك سال گذشته ارتباط آماري معني داري داشت. بين نمره رفتار رانندگي و سلامت روان همبستگي آماري معني داري وجود داشت. نتيجه گيري: ارتقاء سطح دانش عمومي بويژه موتور سيكلت سواران در زمينه رفتارهاي صحيح رانندگي و اجراي جدي و مستمر قوانين و مقررات راهنمايي و رانندگي ضروري مي باشد.