تأثير بار معلق رسوب بر ضريب زبري و شدت آشفتگي جريان (مطالعه موردي: رودخانه‌هاي هراز، رستم‌آباد و بهشت‌آباد)

برآورد اثر انتقال رسوب به ويژه بار معلق در برنامه ريزي و مديريت رودخانه ها از اهميت بسياري برخوردار است. هدف از اين پژوهش بررسي تأثير بار معلق رسوب در برآورد ضريب زبري و شدت آشفتگي جريان در رودخانه هاي هراز، رستم آباد و بهشت آباد بود. به‌منظور درك بهتر اين روابط، اقدام به برداشت مشخصات هندسي مقاطع، اندازه گيري سرعت جريان و بار معلق در مقاطع گوناگون اين رودخانه ها شد. سپس تنش برشي، ضريب مانينگ و ضريب ون كارمن با استفاده از روابطي در هر مقطع محاسبه شد. همچنين با اندازه گيري نوسانات سرعت، شدت آشفتگي تعيين شد.  بررسي تأثير بار معلق بر ضريب زبري و ضريب ون كارمن نشان داد كه در اكثر مقاطع در اثر وجود بار معلق، ضريب زبري و ضريب ون كارمن كاهش يافته است. در رودخانه هاي هراز، رستم آباد و بهشت آباد نسبت ضريب زبري در شرايط وجود بار معلق به ضريب زبري بدون وجود بار معلق به‌طور ميانگين به ترتيب 0.9، 0.94 و 0.6 به دست آمد. نتايج اين پژوهش نشان داد كه توزيع شدت آشفتگي مستقل از دبي جريان بوده و همواره شكل حاصل براي اين توزيع همگرا است و حداكثر مقدار آن نه در بستر بلكه در بالاي بستر رخ داده است. هم چنين توزيع شدت آشفتگي در حضور بار معلق در رودخانه هاي شني قلوه‌سنگي به صورت همگرا بوده و بر اساس معادله لايه‌مرزي قابل تحليل است. با انجام آناليز كوادرانت پيشامدهاي غالب در سه عمق جريان بررسي شدند. در نواحي نزديك بستر پديده هاي غالب به ترتيب دروني، بيروني و پرتاب بودند و سهم پيشامد جاروب در اين بخش قابل چشم پوشي بود.