بررسي تحليلي و آماري اثر حضور جمع‌كننده خودروهاي الكتريكي بر رفتار تصادفي LMP با كمك تجزيه ساختاري قيمت برق

هدف اصلي از اين مقاله بررسي تحليلي اثر جمع‌كننده خودروهاي الكتريكي بر رفتار آماري قيمت حاشيه‌اي برق (LMP) باس‌ها، با در نظر گرفتن تراكم خط انتقال، مي‌باشد. براي رسيدن به اين هدف ابتدا در گام اول با استفاده از توسعه تجزيه ساختاري LMP به 6 قسمت مطابق لم 1، حساسيت LMP هر باس نسبت به توان توليدي جمع‌كننده خودروهاي الكتريكي بر روي باس‌هاي مختلف به صورت تحليلي ارزيابي شده است. با كمك ضرايب تجزيه ساختاري LMP مي‌توان باس‌هاي حساس به حضور جمع‌كننده خودروهاي الكتريكي را بر مبناي ميزان تاثير‌گذاري بر رفتار تصادفي قيمت برق، رتبه‌بندي نمود. بايد توجه نمود كه اين رتبه‌بندي با ظرفيت جمع كننده هاي خودرورهاي الكتريكي الزاماً برابر نيست. در گام دوم، جهت تاييد نتايج تحليلي، رفتار تصادفي توان توليدي جمع كننده هاي خودورهاي الكتريكي در هر باس بر روي شبكه آزمون 24 باسه IEEE شبيه‌سازي شده و انحراف از معيار LMP در تمام باس ها ناشي از رفتار تصادفي جمع كننده محاسبه شده است. تطابق مقادير انحراف از معيار با ضرايب تجزيه ساختاري، بيانگر دقت تجزيه ساختاري LMP در پيش بيني اثر حضور جمع كننده هاي خودروهاي الكتريكي بر رفتار تصادفي قيمت برق مي باشد