بررسي تأثير گسترش حمل و نقل عمومي بر قيمت مسكن با استفاده از مدل هدانيك(نمونه موردي: شهر كرمانشاه)

قيمت زمين و مسكن، تابع عوامل و شرايط مختلفي است؛ از اين رو در زمان‌ها و مكان‌هاي مختلف، قيمت‌ها، متفاوت هستند. به عبارت ديگر، در سطح يك شهر، قيمت زمين و مسكن از يك منطقه به منطقه ديگر، بر اساس مشخصات محلي و اجتماعي اقتصادي، متفاوت است. تغيير در قيمت، يكي از مشهودترين بازتاب‌هاي اقتصادي مداخله در بافت كالبدي شهرها است. حمل و نقل عمومي از خدمات ضروري شهرهاي امروزي است و حصول اطمينان از ارائه مؤثر و كارآمد آن از اولويت‌هاي بسياري از شهرها به شمار مي‌رود. هدف اين مقاله بررسي تأثير گسترش حمل و نقل عمومي بر قيمت مسكن با استفاده از مدل هدانيك در محلات كسري، 22 بهمن، شهرك مسكن و معلم شهر كرمانشاه مي‌باشد. اين تحقيق از نوع تحقيقات كاربردي بوده كه در آن از روش همبستگي و مدل هدانيك استفاده شده و با بهره‌گيري از مطالعات ميداني تأثير متغير مستقل و متغيرهاي وابسته مورد بررسي قرار گرفتند. متغيرهاي مورد استفاده 13 متغير بوده كه بيشتر وضعيت فيزيكي و موقعيت و دسترسي‌ها را در بر مي‌گيرد. براي تجزيه و تحليل داده‌ها و برآورد مدل از نرم‌افزارهاي SPSS و Eviews استفاده شده است. نتايج نشان مي‌دهد كه ضرايب همه متغيرهاي مورد بررسي، از نظر آماري در سطح خطاي 0.05 درصد معني‌دار است. چون سطح معناداري همه متغيرها از 0.05 كمتر است، بنابراين بين قيمت واحدهاي مسكوني و متغيرهاي مورد بررسي، رابطه معنادار وجود دارد.