طراحي مدل چندهدفه شبكه زنجيره تأمين حلقه بسته در صنعت خودرو با توجه به طرح‌هاي بازده انرژي و زمان

هدف: تعداد وسايل نقليه در جهان، به‎علت پيشرفت‌هاي تكنولوژي و كاهش قيمت، در حال افزايش است. اين وسايل نقليه، در دوره توليد و اتمام طول عمرشان، تبعات منفي زيادي دارند. اين مسائل، نياز به بازيافت و دفع وسايل نقليه در سطح جهاني را افزايش داده است. از اين رو، مديريت بازيافت خودروها، هم به‌علت عوامل اقتصادي و هم آثار زيست‌محيطي، اهميت دارد. استراتژي‌هاي صنعت خودرو را دولت تنظيم مي‌كند. يكي از روش‌هاي مناسب براي حل اين مشكل، استفاده از زنجيره تأمين حلقه بسته است. در اين پژوهش، مدل چندهدفه شبكه زنجيره تأمين حلقه بسته در صنعت خودرو با توجه به طرح‌هاي بازده انرژي و زمان طراحي شده است. روش: در اين پژوهش، از سه روش حل قطعي، روش بهينه‌سازي ازدحام ذرات و الگوريتم ژنتيك NSGA II استفاده شده است. يافته‌ها: در بررسي يافته‌هاي الگوريتم‌هاي پيشنهادي، مشخص شد كه ميانگين خطاي حاصل از اين الگوريتم‌ها كمتر از 04/0 است. بر اساس نتايج، الگوريتم‌هاي پيشنهادي براي حل اين مسائل از كارايي لازم برخوردارند. نتيجه‌گيري: نتايج نشان داد كه شبكه حلقه بسته، در طول زمان و با توجه به بازيافت محصول فرسوده، از لحاظ اقتصادي كارآمد است. افزون بر اين، براي دستيابي به حداكثر مزايا، از نظر ارزش هزينه و چشم‌انداز محيطي، به اندازه كافي ظرفيت دارد.