بررسى آكوستيكى مدل هاى مختلف صفحات جاذب صدا در كاهش نوفه در ترمينال مسافربرى فرودگاه بين المللى اهواز

زمينه و هدف: فضاي داخلي سالن‌هاي فرودگاهي معمولاً با نوفه بسيار فراواني روبه‌رو هستند كه منجر به افزايش خطر براى سلامتى انسان ميشود. با توجه به خطرات ناشى از آلودگى صوتى فراوان براى كاربران فرودگاه ، مطالعه حاضر با هدف كاهش آلودگى صوتى در سالن ترانزيت فرودگاه بين‌المللي اهواز انجام شد. مواد و روش ها: اين مطالعه پژوهشي بين‌رشته‌اي و كاربردي تلقي مي‌شود و روش انجام آن نيز تركيبي از روش‌هاي تجربي، شبيه‌سازي و پژوهش موردي مي‌باشد. بدين ترتيب كه ابتدا با روشي تجربي، وضعيت آكوستيكي فرودگاه بين‌المللي اهواز با اندازه‌گيري ميزان نوفه و آلودگي‌هاي صوتي در دوره آزمون توسط دستگاه‌ صداسنج Brüel Kjær مدل 2260 B K در دوازده مكان به دست آمد. سپس صفحات جاذب صدا با مدل‌هاي مختلف هندسي مورد آزمون قرار گرفتند. آزمايش‌ها پس از اثبات روايي و پايايي تحقيق، از طريق شبيه‌سازي و با استفاده از نرم‌افزار 4/4 EASE انجام شدند. يافته ها: در اين تحقيق ميزان نوفه سالن فرودگاه به‌عنوان متغير وابسته در نظر گرفته‌شده و چهار شاخص صوتي زمان واخنش (RT) (شاخص اصلي)، شاخص غيرمستقيم صدا (STI)، تراز فشار صداي كل (SPL) و ضريب خطاي شنيداري (〖AL〗_CONSE) بر اساس استانداردهاي بين‌المللي ISO3382 و ISO 33821 بررسي شدند. نتيجه گيري: پس از شبيه‌سازي‌، مشخص شد كه استفاده از صفحات جذب صوت الگوي شطرنجي (مدل A در تحقيق) در ديواره‌ها و سقف ها با فركانس‌هاي مختلف، كمترين فشار صدا را دارد و شاخص‌هاي بررسي‌شده فوق در سطح مطلوبي قرار دارند. درنتيجه، مدل A بيشترين تأثير را در كاهش نوفه فضاي آزمون دارد.