بررسي تابلوي‌اطلاع‌‌سرعت به رانندگان به عنوان ابزار آرام‌سازي ترافيك

تابلوهاي پيام متغير (VMS) از جمله تجهيزات كنترل ترافيك هستند كه به منظور ارائه اطلاعات به رانندگان در طول مسير مورد استفاده قرار مي‌گيرند. به دليل به وجود آمدن شرايطي مانند افزايش يافتن نقش اجتماعي راه‌ها در مسيرهاي بين شهري و به وجود آمدن اجتماعات كوچك در اطراف آن و هم‌چنين سرعت بالاي وسايل نقليه در اين نواحي و كاهش ايمني، اين تحقيق به دنبال استفاده از نوع خاصي تابلوي پيام متغير به منظور تاثيرگذاري بر كاهش سرعت وسايل نقليه در يكي از محورهاي واقع در استان مازندران مي‌باشد. در اين پژوهش برداشت‌هاي سرعت وسايل نقليه براي بررسي ميزان تاثيرگذاري تابلوي پيام متغير در كاهش سرعت رانندگان، در دو فاز قبل و بعد از اجراي تابلو به وسيله سنسورهاي ثبت سرعت كه براي اين پژوهش ساخته شد، انجام گرفت. بدين منظور دستگاهي ساخته شد كه شامل سنسورهاي ثبت سرعت مادون قرمز (PIR) مي‌باشد كه با استفاده از تكنولوژي اينترنت اشيا به صورت وايرلس به تابلو متصل بوده و سرعت وسايل نقليه عبوري از مقابل هر جفت سنسور به صورت آنلاين روي نمايشگر تابلوي پيام متغير به راننده وسيله نقليه نشان داده مي شود. ميزان تاثير تابلوي پيام متغير با استفاده از بررسي در تغيير سرعت ميانگين و سرعت 85 درصد با در نظر گرفتن سرعت وسايل نقليه در مكان‌هاي مختلف مانند سرعت وسايل نقليه 50 متر، 30 متر، 20 متر قبل از تابلو، همان مقطع محل نصب تابلو و سرعت وسايل نقليه 20 متر و 50 متر  بعد از تابلو اندازه‌گيري شد. با توجه به نتايج بدست آمده، سرعت ميانگين مطالعات بعد در حالت‌هاي 20 متر قبل از تابلو، 30 متر قبل از تابلو، 50 متر قبل از تابلو، همان مقطع محل نصب تابلو، 20 متر بعد از تابلو و 50 متر بعد از تابلو نسبت به سرعت‌هاي ميانگين در مطالعات قبل به ترتيب 7، 11.3، 11، 6.5، 3.7، 3.6، 3.5 درصد كاهش داشتند. هم‌چنين سرعت 85 درصدي كه به عنوان سرعت عملكردي در نظر گرفته مي‌شود، در حالت‌هاي 20 متر قبل از تابلو، 30 متر قبل از تابلو، 50 متر قبل از تابلو، در همان مقطع محل نصب تابلو، 20 متر بعد از تابلو و 50 متر بعد از تابلو به ترتيب 6، 7، 7، 4، 3، 3، 3 كيلومتر بر ساعت كاهش پيدا كرد.