ارزيابي آزمايشگاهي مخلوط‌هاي آسفالت گرم حاوي سرباره فولادي كوره قوس الكتريكي

كاهش آلودگي محيط‏‏زيست، حفظ منابع طبيعي و بهينه سازي مصرف انرژي، از اهداف اصلي توسعه پايدار مي باشند كه بايستي در روند توسعه زيرساخت هاي مختلف هر كشوري مورد توجه واقع شوند. توسعه زيرساخت هاي حمل و نقلي نيز از اين قاعده مستثني نبوده و بايستي با توجه به اصول توسعه پايدار انجام گيرند. كاهش دماي پخت و استفاده از مواد زايد در فرايند توليد مخلوط هاي آسفالتي از جمله مهم ترين اين پتانسيل ها مي باشند. در همين راستا، در اين پژوهش، به ارزيابي خواص مكانيكي مخلوط هاي آسفالتي حاوي ساسوبيت به عنوان افزودني آسفالت گرم و سرباره كوره قوس الكتريكي به عنوان جايگزين مصالح سنگي درشت دانه پرداخته شد. سرباره فولادي به مقدار صفر، 25، 50 و 75 درصد جايگزين مصالح سنگي طبيعي آهكي درشت دانه (مانده روي الك 4.75 ميلي متر) شد و از ساسوبيت نيز به مقدار 3% وزن قير به عنوان افزودني در تهيه مخلوط هاي آسفاتي گرم استفاده گرديد. پس از بررسي خصوصيات مصالح سنگي و سرباره اي، قير بهينه براي 8 نوع مخلوط آسفالتي شامل 4 مخلوط آسفالتي داغ و 4 مخلوط آسفالتي گرم با مقادير مختلف سرباره به روش مارشال اندازه گيري شد. سپس، به منظور ارزيابي خواص مكانيكي مخلوط ها، در درصد قير بهينه مارشال، 96  نمونه با دستگاه متراكم كننده چرخشي روسازي ممتاز ساخته شد و آزمايش‏هاي مقاومت كششي غيرمستقيم، مدول برجهندگي در دو دماي °C 25 و °C 40 و خزش ديناميك در دماي °C 40 روي نمونه ها انجام گرديد. نتايج حاصل از اين آزمايش‏ها نشان دهنده بهبود معني دار خواص مكانيكي مخلوط ها تحت تأثير استفاده از افزودني ساسوبيت و سرباره فولادي مي باشد. اين تغييرات، تحت تأثير سختي حاصل از ساسوبيت، قفل وبست بهتر مصالح سرباره اي و چسبندگي بهتر اين مواد بازيافتي با قير مي باشد.