شماره ركورد :
1216109
عنوان مقاله :
اثر كاتاليزور پخت DBTDL بر خواص مكانيكي بالستيكي يك آتشزنة كامپوزيتي
عنوان به زبان ديگر :
Effect of DBTDL Cure Catalyst on Mechanical and Ballistic Properties of a Composite Igniter
پديد آورندگان :
ملائي، احمد دانشگاه جامع امام حسين(ع) - مركز تحقيقات موسم , ابراهيم آبادي، يحيي دانشگاه آزاد رشت ايران , فتحي، نواب دانشگاه جامع امام حسين , ستوده، محمدجواد دانشگاه جامع امام حسين(ع)
تعداد صفحه :
6
از صفحه :
1
از صفحه (ادامه) :
0
تا صفحه :
6
تا صفحه(ادامه) :
0
كليدواژه :
آتشزنه , كاتاليزور پخت , دي‌بوتيل‌تين‌دي‌لورات , خواص مكانيكي , نرخ سوزش
چكيده فارسي :
آتشزنه‌ها بخش مهمي از موتور هستند كه سبب آغازش اشتعال گرين پيشرانه مي‌شوند. در موتورهاي بزرگ معمولاً از آتشزنه‌هاي كامپوزيتي تحت عنوان پايروژن استفاده مي‌شود. آتشزنه‌هاي پايروژني فرمولاسيوني مشابه پيشرانه‌هاي جامد مركّب دارند و نرخ سوزش آنها نسبتاً بالا است. در اين تحقيق يك نمونة آتشزنة كامپوزيتي بر پاية رزين پلي‌بوتادي‌اِن با انتهاي هيدروكسي به‌ روش ريخته‌گري-پخت تهيه شده و در آن اثر افزايش 02/0 درصد تركيب آلي فلزي دي‌بوتيل‌تين‌دي‌لورات در نقش كاتاليزور پخت مورد بررسي قرار گرفت. نتايج نشان مي‌دهد كه به‌كارگيري اين جزء ميزان سختي را حدود 15 درصد افزايش مي‌دهد. همچنين، استحكام كششي به شدت افزايش يافته و درصد ازدياد طول به مقدار حدوداً 50 درصد كاهش مي‌يابد. به‌كارگيري كاتاليزور پخت تأثير چنداني بر محدودة نرخ سوزش نداشته، ولي نماي فشار را از 353/0 به 383/0 افزايش مي‌دهد.
چكيده لاتين :
Igniters are main sections of motor that initiate the ignition of propellant grain. Large motors usually use pyrogen composite igniters. Pyrogen igniters have similar formulation with solid composite propellants, but their burning rate is relatively high. In this research, a composite igniter, based on hydroxyl terminated poly-butadiene, prepared via cast-cure method and effects of 0.02 percent addition of dibutyltin dilaurate, as an organo-metallic cure catalyst, was investigated. Results show that applying the cure catalyst enhance hardness up to 15%. Tensile stress increases vigorously, but elongation reduces 50%. Applying the cure catalyst has also no significant effects on burning rate, but pressure index increases from 0.353 to 0.383. ‌‌
سال انتشار :
1399
عنوان نشريه :
فناوري در مهندسي هوافضا
فايل PDF :
8409198
لينک به اين مدرک :
بازگشت