مقايسه پاسخ ديناميكي پيكره‌بندي‌هاي رايزر فانوس چيني و ليزي‌اس مورد استفاده در ترمينال نفتي CALM به كمك مدلسازي عددي

رايزرها از مهمترين اجزاي ترمينال نفتي CALM هنگام عمليات تخليه و بارگيري نفتكش‌ها محسوب مي‌شوندكه در دو پيكره‌بندي متداول شامل فانوس‌چيني و ليزي‌اس مورد استفاه قرار مي‌گيرند. مرسوم است كه اندركنش بين اين پيكره‌بندي‌هاي رايزرها و سيستم مهاربندي در نظر گرفته نمي‌شود. بنابراين هدف از اين مقاله مقايسه محدوده‌ي جابجايي افقي مجاز يا SAFOP هر كدام از اين رايزرها در اندركنش با سيستم مهاربندي و همچنين مقايسه پاسخ ديناميكي اين رايزرها تحت شرايط عملياتي با استفاده از نرم افزار اركافلكس، با شرايط محيطي خليج فارس در 16 جهت مختصاتي، مي‌باشد. نتايج نشان مي‌دهند كه پيكره‌بندي فانوس‌چيني عملكرد بهتري نسبت به ليزي‌اس از لحاظ SAFOP ايجاد مي‌شود. همچنين نتايج نشان مي‌دهند در بحراني‌ترين حالت، حداكثر كشش ايجاد شده در PLEM، در رايزر با پيكره‌بندي ليزي‌اس به ميزان 7 درصد بيشتر از رايزر با پيكره‌بندي فانوس‌چيني مي‌باشد. اين در حالي است كه حداكثر لنگر خمشي ايجاد شده در رايزر با پيكره‌بندي فانوس‌چيني به ميزان 73 درصد بيشتر از رايزر با پيكره‌بندي ليزي‌اس مي‌باشد.