ارزيابي آزمايشگاهي تاثير ميان لايه مستهلك كننده ترك بر مشخصات مكانيك شكست مخلوط هاي آسفالتي

امروزه با توجه به كمبود منابع انرژي، نقش اقتصادي و زيست محيطي استفاده مجدد از مصالح آسفالتي بازيافتي بر كسي پوشيده نيست. يكي از كاربردهاي مصالح بازيافتي استفاده در لايه هاي مختلف روسازي‌هاي آسفالتي مي‌باشد. با توجه به اهميت حفظ منابع طبيعي و محيط زيست و همچنين رايج بودن ترك هاي انعكاسي در روسازي هاي آسفالتي كه بر روي روسازي هاي قديمي اجرا مي شوند، در اين پژوهش مشخصات مكانيك شكست تيرچه هاي آسفالتي با 4 نوع ميان لايه مختلف (آسفالت ماسه اي، اساس تثبيت شده با سيمان، آسفالت بازيافتي و آسفالت بازيافتي تثبيت شده با قير) و سه حالت قرارگيري ترك در نمونه (ترك مياني، ترك كناري و ترك دوگانه) با استفاده از آزمون خمش سه نقطهاي مورد ارزيابي قرار گرفته است. هدف از اين تحقيق بررسي تاثير نوع ميان‌لايه بر سرعت و نرخ رشد ترك‌هاي انعكاسي بوده است. نتايج اين تحقيق نشان دهنده عملكرد مناسب ميان لايه آسفالت بازيافتي تثبيت شده با قير نسبت به بقيه ميان لايه ها مي‌باشد.