عنوان مقاله :
مقايسه تجربي مشخصههاي جريان و شكست جتهاي آب مستطيلي و بيضوي
پديد آورندگان :
جابري ، امين دانشگاه صنعتي اميركبير - دانشكده مهندسي هوافضا , تاج فر ، مهران دانشگاه صنعتي اميركبير - دانشكده مهندسي هوافضا , شيداني ، آرمين دانشگاه صنعتي اميركبير - دانشكده مهندسي هوافضا
كليدواژه :
جت مايع , جت بيضوي , جت مستطيلي , پديده تغيير محور , شكست ستون جت
چكيده فارسي :
مشخصههاي جريان جتهاي آب مستطيلي و بيضوي به صورت تجربي بررسي و مقايسه شده است. دو انژكتور مستطيلي و بيضوي با مساحتهاي خروجي يكسان و با ضريب منظري 2 مورد مطالعه قرار گرفتهاند و همچنين از يك انژكتور دايروي به عنوان هندسه مرجع نيز استفاده شده است. از روش سايه نگاري براي آشكارسازي جريان جت بهره گرفته شده و تصاوير جريان به كمك يك دوربين سرعت بالا ثبت شده است. آزمايشها براي دبيهاي جرمي بين 2 ليتربر ساعت تا 120 ليتر بر ساعت كه متناظر با اعداد وبر بين 0.5 تا تقريبا ً 1100 ميباشد، انجام شده است. رفتار فيزيكي جريان جتهاي دايروي، مستطيلي و بيضوي در رژيمهاي مختلف با بهرهگيري از تصاوير آشكارسازي مورد مطالعه قرار گرفته و همچنين با كمك نمودار پايداري، رفتار جتها بررسي شده است. نتايج به دست آمده نشان داد كه جت بيضوي داراي كمترين پايداري در رژيم ريلي است و زودتر از دو جت ديگر به نقطه بحراني ميرسد. در حالي كه نقطه بحراني انژكتورهاي دايروي و مستطيلي اختلاف كمي از همديگر را نشان ميدهد. همچنين پديده تغيير محور به عنوان مهمترين مشخصه فيزيكي جتهاي مستطيلي و بيضوي بررسي شده است. اندازهگيريها نشان داد كه براي هر دو هندسه، طول موج تغيير محور به صورت خطي با افزايش سرعت افزايش مييابد.
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك اميركبير
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك اميركبير