بررسي آسيب هاي محتمل شبكه معابر منتهي به شهر تهران در برابر خطر لرزه اي و راهكارهاي مديريت ترافيك در آن

Investigation of Possible Potential Damages of Transit Roads to Tehran City Against Seismic Potential and Traffic Management Solutions in it

در صورت وقوع زلزله در تهران، نقش و كاركرد شريان هاي ارتباطي و دسترسي به اين شهر در حوزه امداد رساني و خدمات رساني از سوي استان هاي معين بسيار تأثيرگذار است. چنانچه اين شبكه ناكارآمد، باشد خسارت هاي ناشي از زلزله صد چندان مي شود و امكان امدادرساني به آسيب ديدگان از ميان خواهد رفت.هرچقدر آسيب پذيري شهر تهران در برابر زلزله بيشتر باشد، نقش عملكرد شبكه راه هاي دسترسي با توجه به تاثير تقاضاي ترافيك بر آن بيشتر خواهد بود. با توجه به واقع شدن شهر تهران بين دو گسل عمده: گسل شمالي تهران و گسل شهر ري،خطر زلزله در تهران بسيار جدي است. به علاوه گسل هاي فرعي تري نيز از درون شهر عبور مي كنند. توجه به گستردگي اين گسل ها در سطح شهر تهران و قطع شبكه بزرگراهي توسط اين گسل ها، در بسياري از نقاط،خرابي زيادي در سطح راه مي تواند در اثر اين حادثه بوجود آيد. در اين مقاله ضمن بيان ويژگي هاي شبكه معابر منتهي به شهر تهران و مشخص نمودن دروازه ورود شهر، پهنه خطر زلزله شهر تهران با توجه به گسل هاي مطرح مشخص شده است. در نهايت راهكارهاي دسته بندي شده مبتني بر بهبود مديريت عرضه و تقاضا ارائه شده است.

In the event of an earthquake in Tehran, the role and function of the communication arteries and access to the city in the area of relief and service delivery by certain provinces is very influential. If this network is inefficient, the damage caused by the earthquake will be reduced by one hundred and the possibility of relief to the injured will be eliminated. The more vulnerable the city of Tehran is to earthquake, the role of the access network network will be greater due to the impact of traffic demand. Considering the fact that Tehran is located between two major faults: The north fault of Tehran and Rey's fault, the earthquake risk in Tehran is very serious. In addition, additional intrusions pass through the city. Considering the extent of these faults in the city of Tehran and the interruption of the highway network by these faults, in many places, a lot of damage to the road surface can be caused by this accident. In this paper, while describing the characteristics of the network of passages leading to the city of Tehran and determining the gateway to the city, the earthquake hazard zone in Tehran has been identified with regard to the major faults. Finally, categorized solutions based on improved supply and demand management are presented.