ملاحظات پدافند غيرعامل در مكان‌يابي و الگوي طراحي فرودگاه

Passive defense considerations in positioning and airport design models

توجه به الزامات و ملاحظات پدافند غيرعامل در طراحي مراكز و زيرساخت‌هاي پراهميت، با توجه به حجمه طيف گسترده‌اي از تهديدات به كشور، امري اجتناب‌ناپذير است. مطالعات متنوعي كه در زمينه شناسايي و ارزيابي تهديدات و حوزه هاي هدف آنها صورت گرفته است است، حاكي از اين است كه نوع تهديدات متناسب با نوع، ويژگي ها و آسيب‌پذيري هاي دارايي، متفاوت خواهد بود. در اين ميان برخي زيرساخت هاي كشور، با توجه به نقش عملكردي كليدي در اداره كشور، ارزش بالاي اقتصادي و معنوي، آسيب پذيري بالا و مواردي از اين دست، جذابيت بالاتري براي دشمنان دارند. بر اساس معيارهاي سطح‌بندي دارايي‌ها، فرودگاه‌ها عمدتاً در طبقه بندي مراكز حياتي كشور قرار مي‌گيرند. هدف از نگارش اين مقاله، شناسايي مهم‌ترين معيارها و شاخص‌هاي طراحي فرودگاه ها، از منظر پدافند غيرعامل است. تحقيق حاضر در زمره تحقيقات توسعه‌اي ميباشد كه در مرحله جمع - آوري اطلاعات و منابع نظري تحقيق از منابع كتابخانه اي و روش مشاهده، استفاده شده است و براي تجزيه و تحليل اطلاعات از روش‌ها و نرم‌افزارهاي تحليل آماري متناسب، بهره برداري شده است. يافته هاي تحقيق شامل معيارهاي مكان‌يابي، الگوي طراحي، محوطه و معيارهاي طراحي معماري، از قبيل فرم و شكل، جانمايي فضاها و روابط آنها، بر اساس ملاحظات پدافند غيرعامل مي باشد.

Given the wide range of the threats to Iran, it is inevitable to incorporate the passive defense considerations and requirements in the design of the important centers and infrastructure in this country. The results from the various studies conducted to identify and assess the threats and their target areas suggest that the threat type varies by the vulnerabilities, type, and features of the assets. In this regard, some Iranian infrastructural facilities are more attractive to the enemies due to their key roles in the management of the country, their high economic and spiritual value, and their higher vulnerability. According to the asset classification criteria, airports are usually classified as the key facilities of a country. Therefore, the present research goal was to identify the most important passive defense criteria and measures for the design of airports. This study is classified as a developmental study, in which desk research and observation methods were used to collect the information based on theoretical resources. The information was analyzed using appropriate methods and software. The research findings covered the positioning, designing, and landscaping criteria as well as the architectural design criteria such as form, spatial arrangement and their relations with regard to the passive defense considerations.