بررسي عملكرد آيروديناميكي توربين بادي محور عمودي به عنوان جايگزين رم-ايرهاي متداول هواپيما

در اين پژوهش عملكرد آيروديناميكي توربين بادي محور عمودي از نوع داريوس پره مستقيم به عنوان جايگزين رم-ايرهاي متداول مورد استفاده در هواپيما بررسي شده است. فاصله‌ي كمتر اين توربين‌ها از بدنه‌ي هواپيما باعث كاهش طول بازوي گشتاور نيروي پسا و حفظ تعادل هواپيما مي‌شود. همچنين توربين‌هاي محور عمودي در نسبت سرعت نوك پره‌ي پايين‌تر نسبت به نوع محور افقي توان بيشينه‌ي خود را توليد مي‌كنند؛ اين مورد نيز باعث كاهش احتمال ايجاد پديده شوك در رم-ايرها مي‌شود. علاوه بر اين در توربين پيشنهادي بسته به توان مورد نياز، ميزان بيرون‌زدگي آن از بدنه هواپيما نيز قابل تنظيم است. براي ارزيابي عملكرد توربين پيشنهادي، از اطلاعات موجود دربارهي رم-اير ايرباس 320 استفاده شده و ابعاد توربين پيشنهادي مشابه ابعاد اين رم-اير انتخاب شده است. توان متوسط توليدي و نيروي پساي متوسط براي توربين پيشنهادي به كمك شبيه‌سازي سه بعدي محاسبه شده و مقادير آن با رم-اير ايرباس 320 مقايسه شده است. نتايج نشان مي‌دهد توربين پيشنهادي به همراه جايگذاري صفحات ديسك نازك و كوچك در دو انتهاي پره، توان متوسط نزديك به رم-اير ايرباس 320 و 19/3 درصد نيروي پساي كمتري توليد مي‌كند. در مجموع، عملكرد توربين پيشنهادي نشان دهنده‌ي پتانسيل قابل توجه آن به عنوان جايگزين رم-ايرهاي متداول است.